Uporaba klimatske naprave

Klimatska naprava postaja zadnja leta nepogrešljiv del avtomobilske opreme. Od večine avtomobilov se pričakuje že kar serijska vgradnja. Medtem, ko se v majhnih avtomobilih večinoma srečujemo z ročno klimo, imajo boljši modeli že avtomatsko, še nekoliko več nudi avtomatska z ločenim nastavljanjem za vsako polovico avtomobila (dvokanalna). V najdražje avtomobile pa vgrajujejo celo tri in štirikanalne klime! Ob zelo veliki možnosti, da ima naš avtomobil klimatsko napravo se je seveda smiselno vprašati, če jo sploh znamo uporabljati?

Številne pozitivne strani

Verjetno veste, da vam klimatska naprava poleg tega, da ohladi zrak tudi hitro odrosi stekla, torej razvlaži zrak. Zelo dobro tudi čisti zrak, saj se prašni delci izločajo poleg vode na uparjalniku. Zato klima ni primerna le za najbolj vroče dni. S klimatsko napravo se lahko ob ustrezni uporabi tudi izognemo prehladu, saj nam za prezračevanje ni potrebno odpirati oken, kar je pri večjih hitrostih zdravju škodljivo in nas lahko pripelje do prehlada, revme in še česa. Klimatska naprava pa ne vpliva le na dobro počutje potnikov, temveč tudi na varnost, saj so zadovoljni potniki in sproščen voznik, ki se ob ugodnem počutju lažje koncentrira na vožnjo, zlata vredni. Ob pregretem zraku se namreč bistveno poslabšajo reakcije in zbranost udeležencev v prometu. Res pa je, da se ob vklopljeni klimi avtomobilu rahlo poslabšajo zmogljivosti in nekoliko poveča poraba goriva, ker kompresor klime porabi kar nekaj energije.

Delovanje

Če ste se vprašali kako deluje klima, vas sedaj čaka odgovor. V sistem klimatske naprave je vgrajen poseben plin, kateremu se zadnja leta precej posveča pozornost, da ni okolju škodljiv. Kompresor, ki ga poganja motor, stiska plin, kar tega segreje do približno 80 ali 90 °C. Nato se plin v kondenzatorju, ki je nameščen ob hladilniku vode, hladi in utekočinja. Utekočinjeni plin prehaja v del sistema, kjer se mu zmanjša pritisk, kar pa ga hkrati tudi ohladi na približno 0°C. Ta tekoči plin nato potuje do izparilnika, kjer ohlaja zrak na temperature nižje od zunanjih, kar pri navadni ventilaciji seveda ni možno.

Najboljša je tovarnniška vgradnja

Klimatsko napravo je vsekakor smiselno naročiti ob nakupu avtomobila, kot tovarniško vgrajeno. Možno jo je sicer vgraditi tudi naknadno, ampak ne pričakujte, da boste tako kajprida finančno profitirali. Naknadna vgradnja prinese precejšen poseg v drobovje avtomobila, hkrati pa stikala naknadno vgrajene klimatske naprave skoraj nikoli niso popolnoma oblikovno usklajena s preostalim videzom sredinske konzole.

Ne sedajte v pregret avtomobil

Pa si poglejmo še primerno uporabo klimatske naprave. Preden se z vozilom odpeljete, ga v vsakem primeru dobro prezračite in vsaj nekoliko ohladite. Na žgočem soncu parkirani avtomobili se namreč zelo pregrejejo. Če boste pri tem vstopili vanje in nastavili delovanje klime na primerno temperaturo, ter se odpeljali, bo ventilacija v vas na vso moč pihala mrzel zrak, v želji, da notranjost čim prej ohladi. To pa nikakor ni dobro za vaše zdravje.

Poleti do 7 stopinj hladneje

Ko je notranjost vsaj delno ohlajena si nastavite klimo na največ 7 stopinj pod zunanjo temperaturo. Seveda govorimo o rabi klime v vročih dneh – torej za ohlajanje. Primerno  temperaturo je najlažje nastaviti na avtomatski klimatski napravi, ki izpisuje tako zunanjo kot notranjo temperaturo. Ob zanašanju na lastni občutek, si le ne dovolite, da boste imeli v avtu pri 35°C zunanje temperature izrazito mrzel zrak (pomaga lahko nakup merilca zunanje in notranje tempetarure). Nikakor ne naravnajte toka zraka neposredno nase, raje ohlajajte prostor. Po končani vožnji lahko namreč doživite temperaturni šok in vam tisto potenje, ki ste si ga prihranili med vožnjo, ob izstopu iz avtomobila ne uide! Razlika do 7 stopinj je zdravju še sprejemljiva. Utegne pa biti na krajših poteh še vedno prevelika. Zato nastavite kvečjemu višjo kot nižjo temperaturo. Preden po daljši vožnji izstopite iz vozila, zvišujte notranjo temperaturo ali vklopite navadno ventilacijo, da ne bo vaš organizem izpostavljen preveliki spremembi.

Vzdrževanje

Glede na to, da je sistem klimatske naprave kompleksen in sestavljen iz večih delov, ki zahtevajo vzdrževanje, je slednje smislno izvesti vsaj vsaki dve leti. Takrat usposobljen servis preveri učinkovitost delovanja naprave, izprazni in sčisti sistem, ter ga znova napolni z ustreznim plinom. Nato pa ponovno testira. Priporočljivo je, da klimatsko napravo vsaj za nekaj minut zaženete vsak teden, saj se tako gibljivi deli sistema bolje ohranijo.

Dvižne in pomične strehe niso alternativa

Čeprav dvižne ali pomične strehe niso primerljive s klimo pa lahko vendarle prispevajo k boljšim temperaturam notranjosti avtomobila. Še nedavno so se lastniki cenejših avtomobilov precej odločali za naknadno vgradnjo pomične sončne strehe, ki vas lahko stane od sto pa do krepko preko 500 evrov. Za ta denar lahko računate na pomoč pri prezračevanju vozila brez izrazitega prepiha. A ohlajanje pod zunanje temperature zmore le klima! Sončna streha, če je prozorna ali še bolje, če je pomična, lahko služi tudi romantikom za opazovanje zvezd. Ne delajte pa si utvar, da vam lahko nadomesti klimatsko napravo. Pri naknadni vgradnji je potrebno paziti na strokovnost vgradnje, ker boste le tako lahko uveljavljali garancijo proti prerjavenju.