Z avtomobilom skozi zimo

Zima z nizkimi temperaturami, snegom in poledico v vozniški vsakdan prinaša nove skrbi. Da bi v prenatrpanem urniku svojih vozil ne pozabili prilagoditi razmeram, je poskrbela država z zakonskimi določili, ki predpisujejo zimsko opremo vozil. Poleg teh pa za zimski čas pride prav še marsikatera podrobnost, ki nam olajša vožnjo preko tega specifičnega letnega časa. Zato smo vam pripravili nekaj nasvetov za zimske mesece, pri tem pa upoštevali, da nimajo še vsi najnovejših avtomobilov. Prvo pa smo pogledali, kaj nam veleva zakon.

Osnova za varno vožnjo je, da pred začetkom poti očistite vozilo. Zgolj s čiščenjem stekel ste naredili bore malo, saj vam bo sneg na motornem pokrovu med vožnjo razpihalo po vetrobranskem steklu. Tistega na strehi pa na zadnje steklo. V primeru zaviranja vam utegne sneg s strehe zlesti na vetrobransko steklo, kar pomeni, da vsaj do vklopa brisalcev ne boste videli prav nič razen beline. Kadar pa je sneg moker ali zmrznjen pa vozite dodatno prtljago. Tudi zakon ZVCP določa preglednost iz vozila v zimskem času in ob neupoštevanju – kazen!

Vetrobransko steklo v tem letnem času rado zamrzuje in se rado umaže, zato moramo poskrbeti za primerno tekočino za pranje, ki naj bo odporna pred zmrzovanjem do -35 stopinj. V kolikor tekočina slaba, vam lahko zamrznejo šobe, odpove lahko celo črpalka za brizganje, najmanj kar se lahko zgodi pa je plast ledu na vetrobranskem steklu. Pred vožnjo ne pozabite očistiti tudi zunanja vzvratna ogledala.

Poskrbite za čiste luči, saj so te izpostavljene umazaniji še bolj kot vetrobransko steklo, le da nam ta v večini lahko očistijo brisalci. Zato tudi pri slednjih popazite na obrabljenost metlic.

Ne vključujte k steklom primrznjenih brisalcev! Tako lahko uničite metlice v najhujšem primeru pa celo motorček. Prvo jih odmrznite s tekočino za pranje stekel ali razpršilom proti zmrzovanju. Preden zapustite vozilo za dalj časa, je priporočljivo odmakniti brisalce od stekla.

Odpiranje poledenelih stekel vam lahko poškoduje mehanizem le teh.

Notranjost stekel premažite s sredstvom proti rosenju.

Klimatska naprava ni le za poletje, pač pa tudi za zimo, da odvlaži stekla (nekatere klimatske naprave pod 5 stopinjami celzija zaradi zmrzovanja na uparjalniku žal ne delujejo, ampak delujejo kot navaden ventilacijski sistem).

Hladilna tekočina in motor vam bosta hvaležna, če boste poskrbeli, da bo v njej dovolj sredstva proti zmrzovanju, sicer se boste bolj malo vozili.

Preverite nivo olja! Motor se pozimi počasneje ogreje, olje pa je slabše tekoče, zato Volvo, ki ima na severu bogate izkušnje z zimami, priporoča olja (po možnosti sintetična) z oznako 5W/30.

Praske na avtomobilu zaščitite, preden se na njih pojavi rja oziroma jih za silo zaščitite npr. z WD 40.

Za ključavnice uporabite sredstva, ki odstranjujejo vlago, na primer WD 40. Še najbolje je, če vsebujejo teflon. Če sami umivate avtomobil, naredite to pred in po pranju. Ključavnice lahko odmrznete tudi z drgnjenjem kljuke, ker tako s trenjem ustvarite toploto ali pa z sapo-izdihom.

Zamrznjene ključavnice ne skušajte odmrzniti z gretjem ključa, saj lahko vročina (vžigalnik) uniči vanj vgrajen čip ali oddajnik za daljinsko osrednje zaklepanje.

Ker je v tem času vklopljenih več električnih porabnikov kot sicer, je dobro stanje akumulatorja osnova za varno vožnjo.

Pred zagonom motorja izklopite električne porabnike (luči, meglenke, brisalce, gretje zadnje šipe)

Poskrbite za dovolj polno posodo goriva. Ob zastojih, nesrečah ali podobnih neprilikah boste lahko imeli prižgan avtomobil tudi dalj časa. Upoštevajte večjo poraba v zimskih razmerah.

Lastniki starejših vozil ne pozabite na dodatke k bencinskemu in dizelskem gorivu.

Bodite pazljivi pri odpiranju vrat. Tesnila je priporočljivo premazati s katerim od sredstev ali pa z glicerinskim oljem, sicer lahko primrznejo in se strgajo.

Preden vstopite v avtomobil, si očistite sneg z obutve, saj se bo sicer v toplem avtomobilu talil, vam pa se bodo rosila stekla. Zasneženi podplat utegne takrat, ko se bi morali zanesti nanj, zdrsniti s stopalke!

V vozilu se čez dan nabere veliko vlage. Preden zapustite vozilo je priporočljivo obrisati sprednje steklo od znotraj do suhega, da vam čez noč ne zamrzne. Prav tako odstranite vodo iz predpražnikov.

Izogibajte se parkiranja neposredno pod visokimi stavbami ali pod drevesi. Zdrs snega iz strehe ali lom veje vam lahko povzroči znatno škodo.

Pa smo pri najpomembnejšem, namreč gumah in zavorah. Gume, ki ustrezajo zimski opremi morajo biti, da bo zadoščeno zakonu, štiri enake, zimske ali letne. Letne, z vsaj štirimi milimetri profila in snežnimi verigami v prtljažniku. Bolje je imeti zimske pnevmatike z nekoliko manj profila kot nove letne. Struktura letnih pnevmatik ni primerna za vožnjo pod 5 stopinjami ozračja, prav tako se kanali letnih gum med vožnjo ne čistijo. V kolikor so vaše pnevmatike obrabljene in ne omogočajo dobrega oprijema cestišča, je bolje za dan ali dva pustiti vozilo doma.

Preverite tlak v pnevmatikah, saj se le-ta spreminja glede na temperaturo.

Če imate letne pnevmatike, boste verjetno namestili verige. Poizkusite to za vajo storiti s pomočjo nekoga, ki je že vešč montaže.

Če imate starejše vozilo, oziroma veste, da zavorni sistem ne deluje brezhibno, je priporočljivo te pomanjkljivosti odpraviti, sicer lahko neenakomerno zaviranje povzroči zavijanje vozila ob zaviranju.

Poskrbite za dokaj redno čiščenje vozila, kolikor je pač v tem času mogoče. Priporočamo ročne avtopralnice in zaščito laka z voskom pred neugodnimi zunanjimi vplivi.

V dneh, ko bo topleje prezračite notranjost.

Iz vozila pospravite vse nepotrebne predmete.

Če boste avtomobil dlje časa pustili stati v garaži, ga pred tem operite, odklopite akumulator ter povišajte tlak v pnevmatikah. Po možnosti enkrat na teden zaženite motor, oziroma ga premaknite sem ter tja, da se pnevmatike ne bodo posedle.

- strgalo za led,
- sredstvo proti rosenju in odmrzovanju stekel,
- lopata in metla vam lahko koristita v mestu in ob sneženju,
- priporočamo delavne rokavice v primeru montaže verig ali drugih nevšečnosti,
- ob zastojih utegne koristiti topla odeja,
- verige,
- baterijska svetilka,
- razpršilec s čistilnim sredstvom za stekla. Na tak način lahko hitreje očistimo zaledenela stekla, nikdar pa ne polivajte po steklu vroče vode.

Voznik mora biti skoncentriran in spočit, saj mora voziti še posebej pozorno.

Ni vedno pametno voziti po sledeh drugih avtov, saj so te ponavadi še bolj spolzke. Nezvožen sneg nudi več opore in boljše zaviranje. Če se vam zaviranje ne obnese, zapeljite v globlji sneg, še vedno bolje, kot v kakšno drugo vozilo! 

V vsakem primeru vozite čim manj sunkovito, brez naglih pospeševanj ali zaviranj. Izognite se naglim reakcijam, kot so spuščanje stopalke za sklopko pri prestavljanju v nižjo in višjo prestavo. Ko boste obvladali igro stopalk in volana, vam bo vožnja po snegu prav tako užitek. Vozite v višji prestavi, torej pri nižjih vrtljajih, saj se tako na cesto prenaša manj navora in je možnost zdrsa koles manjša. Včasih pri speljevanju pomaga speljevanje v drugi prestavi. 

Pri spremembah voznega pasu po potrebi pritisnite pedal sklopke.

Ko avtomobil prične drseti iz ovinka, ga najlažje obvladate s pritiskom pedala sklopke, saj tako prekinete vpliv motorja na kolesa, ki se potem vsa prosto kotalijo. Avtomobil nato usmerite z ustreznim vrtenjem volana.

Pri zaviranju ne dovolite, da bi kolesa blokirala, saj s tem izgubite oblast nad vozilom. Če v vašem vozilu ni vgrajen sistem proti blokiranju koles t.i. ABS, je priporočljivo uporabiti (ob blokiranju koles) izmenično pritiskanje in spuščanje pedala za zavoro, vendar ne sunkovito.

Ne uporabljajte parkirne zavore čez noč, ker lahko zamrzne (predvsem vozila starejših letnikov).

Za spuste po klancu izberite ustrezno prestavo, da boste potrebovali le nežna zaviranja. Pri samem zaviranju imate boljši občutek, če to opravite z zavorami, kot če prestavite v nižjo prestavo in zaviranje prepustite motorju. Takrat vam utegnejo pogonska kolesa zdrsniti.

Snežno brozgo izpod blatnikov raje očistite takoj, ko pridete na cilj, kajti, ko se vam strdi v led, boste imeli veliko težav.

Pri vožnji z verigami prilagodite hitrost. Pazite, da vam povsem razrahljane verige med vožnjo ne poškodujejo pločevine. Ne vozite z verigami po suhem cestišču.

Upoštevajte varnostno razdaljo, predvsem pa bodite pozorni na vozila, ki urejajo in posipajo cestišče, saj utegnejo lepo posuti tudi vaše vozilo.

Če prevažate malčka v avtu, poskrbite, da bo prišel v topel avto in da ventilacija ne bo pihala v njega.

Dan ali dva pozabite na strošek in parkirajte na urejenih parkirnih mestih. Najbolje pa je, da vozilo zapeljete v garažno hišo.

Pomemben varnostni faktor je tudi kvaliteta zraka v vozilu. Nizke temperature slabo vplivajo na zgorevanje, zato je precejšna verjetnost, da je zrak okoli avtomobilov še bolj zamazan kot sicer. Pri tem so v veliko pomoč filtri klime, ki zrak prečistijo. 

Odsvetujemo visoko nastavljene temperature v notranjosti avtomobila! Kot prvo, visoke temperature povzročijo občutek ugodja in poslabšajo koncentracijo ter reakcijske čase. Kot drugo, pa je zdravju škodljiva prevelika razlika med zunanjo in notranjo temperaturo! 

Masivna, okorna zimska oblačila so neprimerna za vožnjo in onemogočajo hitre reakcije! Rokavice pridejo v mrzlem avtomobilu sicer prav, ampak kvečjemu volnene ali usnjene, ne pa smučarske. Zato okorna oblačila pred začetkom vožnje raje odložite v avtomobil.  

Okoliščine za vožnjo so pozimi že same po sebi dovolj zahtevne in obremenjujoče. Mrazu ustrezno se oblačimo v temna in topla oblačila, ki pa so ob že tako poslabšani vidljivosti v mraku za voznike skoraj nevidna. Zato čim prej po kresničke ali pa uporabite kakšno baterijo in se ob prihajajočem avtomobilu čim bolj umaknite s cestišča!

Poskušajte biti v teh težkih razmerah uvidevni do voznikov in skušajte oceniti kdaj lahko stopite na cestišče, da bo voznik lahko varno ustavil.

Ko vidite, da se voznik pri speljevanju znajde v težavah, mu priskočite na pomoč.

Ko bo postajalo topleje, pa bi vam morali vozniki vrniti z naklonjenostjo pri vožnji mimo pločnikov brez škropenja s pomočjo luž.