Praznovanje Citroenovih 90 let
27.–29. avgust 2009

V letu, ko Citroen praznuje 90 let, potekajo številne prireditve jubileju na čast. Znamka, katere zgodovino, sedanjost in prihodnost naj bi zaznamovala »kreativna tehnologija«, je tudi v Sloveniji pripravila več dogodkov ob praznovanju in hkrati tudi serijo posebnih jubilejnih vozil, ki nudijo še več za svojo ceno.

Citroen uspešen tudi v kriznem obdobju

Zadnje obdobje Citroena je obeleženo z opaznim povečanjem števila modelov in s tem tudi povečanja obsega prodaje. Tako je od leta 1993 do leta 2008 Citroen prodajo kar podvojil. V letu, ko ta francoska znamka slavi devet desetletij obstoja, avtomobilska industrija doživlja hude preizkušnje. Kljub močnemu padcu prodaje po Evropi, je Citroenov upad prodaje manjši od povprečja trga in s tem si je v letošnjem letu tudi pridobil večji tržni delež. Poleg tega še vedno ostaja vodilni ponudnik enoprostorcev in med vodilnimi ponudniki lahkih gospodarskih vozil. Citroen se na našem trgu trenutno uvršča na tretje mesto po tržnem deležu, s čemer se Slovenija uvršča na peto mesto med Citroenovimi najuspešnejšimi trgi.

Začetek praznovanj na Brdu

Začetek praznovanja Citroena v Sloveniji, je potekal na Brdu pri Kranju, kamor so bili poleg predstavnikov sedme sile, povabljeni tudi ljubitelji te znamke. Ambient kongresnega centra Brdo je tako popestrila majhna razstava na prostem, ki je lepo prikazovala bogato tradicijo te znamke. Od najstarejših starodobnikov, preko ekskluzivnih in redkih vozil, pa do aktualnih jubilejnih modelov. Znak trikotnih zobnikov je bil skozi zgodovino prisoten na številnih uspešnih in predvsem – samosvojih modelih, ki so v svoji dobi oznanjali napredek. Znamko sta že od nekdaj zaznamovala poseben oblikovni jezik in raba hidravlike, kar je bilo skupno tudi večini prikazanih vozil.

Citroen praznuje skupaj s kupci

Citroen Slovenija bo praznovanje namenil tudi širši javnosti. Tako bosta že ta četrtek in petek (3. in 4. september) namenjena prikazu obširne Citroenove palete vozil (ta je res zelo razvejana in šteje kar 18 osebnih vozil in 5 lahkih dostavnih vozil) v BTC, pred halo A. Kasneje, med 17. in 19. septembrom, pa bodo, po vseh salonih Citroena v Sloveniji, potekali dnevi odprtih vrat.

Posebna ponudba ob 90-letnici

Vse do novembra bo kupcem na voljo tudi posebna serija vozil, ki jo bo, poleg nalepke 90 let, zaznamovala posebna oprema in ugodnejša cena. Skupna vsem vozilom bo bela barva, serijsko bodo posajeni na lita platišča, imeli bodo zatemnjena zadnja bočna stekla, vgrajeno stekleno streho in avdio sistem cd/mp3 z multimedijskim priklopom.

Prenova znamke

Letošnje leto pa ne bo potekalo le kot veliko praznovanje znamke, katerega smo že pred časom najavili in je še posebej intenzivno v rojstni Franciji, temveč bo to leto pomenilo tudi začetek nove dobe. Že v aprilu se je pričela prenova celostne podobe znamke – z novim logotipom, novo podobo salonov, spremenjenimi kriteriji odnosov do strank in navsezadnje z najavo nove serije vozil DS (Different spirit), ki bo prinesla tri različne modele.

Optimistično v prihodnost.

Ob razmišljanju, da vsaka kriza nekoč vendarle mine, Citroen optimistično zre v prihodnost. Glede na to, da se nam obetajo močne zaostritve ekoloških standardov ima tudi tu Citroen pripravljen odgovor, ki ga utegne zaznamovati oznaka Airdream. Tradicija ima tudi na tem področju močne korenine. Že v letu 1987 so pričeli s preizkušanjem vozil na električni pogon. Leta 2002 so v model C3 uvedli sistem stop&start ter s tem pričeli varčevati ob postankih. Še večji korak pa so storili, ko so kot prvi (koncern PSA, torej tudi Peugeot) serijsko vgradili filtre za trde delce.

Ob naprednih rešitvah, ki so zaznamovale zgodovino avtomobilizma (o tem več v ločenem članku) se ni za bati, da bi Citroen utonil v morju povprečnosti. Znamka, ki je poznana po avantgardnosti namreč z vpadljivimi koncepti najavlja, da bo tem smernicam ostala zvesta v prihodnje. V nižjem cenovnem razredu utegne trende najaviti domiseln in neverjetno preprost koncept C-cactus, za tiste s posebej globokimi žepi pa se obeta celo omejena serija enega najbolj ekstremno oblikovanih avtomobilov – superšportnega modela GT. Paleta vozil se bo torej še širila in še vedno jim bo rdeča nit »kreativna tehnologija«.

Galerija: