Peugeota 3008 in 3008 HYbrid4, prenova – slovenska predstavitev

Peugeot je konec lanskega leta v Sloveniji uvedel prenovo modelov, katere del sta bila tudi 3008 in 3008 HYbrid4. Peugeot je doslej prodal že preko pol milijona vozil 3008 in za kar 50 % presegel pričakovanja. Kasneje do dodali še prvega hibrida, ki kombinira dizelski in elektromotor in s tem tvori štirikolesni pogon. Izvedba 3008 HYbrid4 danes obsega že 10 % prodanih primerkov vozila 3008. Čeprav sta oba videti še povsem sodobna, se je Peugeot odločil za osvežitev videza.

Prenovljeni peugeot 3008 je pridobil drugačne prednje luči, masko, meglenke in dekoracije okoli njih

Peugeota 3008 in 3008 HYbrid4 najhitreje prepoznamo po bolj razgibano oblikovanih prednjih lučeh z LED dnevnimi lučmi. Spremenili so tudi masko in drugače namestili znak leva. Natančni opazovalci bodo opazili drugačni prednji meglenki in njuni ohišji, ki imata poslej okrasno kromirano obrobo. Nove, bolj zašiljene so še zadnje luči, ki so pridobile prepoznavno nočno podobo z videzom treh lebdečih »mačjih krempljev«. Prenova je dodala še nov videz litih platišč, ki segajo od 16- do 18 palcev. Tudi v paleto devetih karoseijskih barv so umestili novost – kovinsko rdečo barvo Rubi, ki jo poznamo že iz modela 208 GTi. Za model 3008 HYbrid4 so specifični napisi HYbrid4, svetleče črni zunanji dodatki, videz 17-palčnih platišč in siva barva karoserije Shark.

Manjše spremembe so doletele tudi notranji videz modelov 3008. Drugačna so oblazinjenja (novo oblazinjenje Grikol z nitkami prelivajočih se barv), spremenili so okrasno oblogo sredinske konzole, a ohranili za preko 50 litrov notranjih odlagalnih površin. Tudi volumen prtljažnega prostora, ki sega od 512 do 1604 litrov ostaja nespremenjen, novosti pa so na področju tehnologij. Projekcijski polikarbonatni zaslon pred voznikom namreč po novem različne informacije prikazuje v različnih barvah, za varnejše parkiranje pa je novost v ponudbi tudi vzvratna kamera – skupaj z ekranom in navigacijo (opcija Active in Allure).

V notranjosti je po prenovi 3008 bogatejši za novo dekoracijo sredinske konzole in spremenjena oblazinjenja

Ponudbo bencinskih motorjev sestavlja bencinski štirivaljnik prostornine 1,6 litra, v izvedbah 1,6 Vti (120 KM), s 5-stopenjskim ročnim menjalnikom, 1,6 THP (155 KM) s 6-stopenjskim ročnim menjalnikom ali 1,6 THP (163 KM), s 6-stopenjskim samodejnim menjalnikom. Dizelski del tvorijo motorji 1,6 e-HDi (115 KM), s 6-stopenjskim robotiziranim menjalnikom, 1,6 Hdi (115 KM), s 6-stopenjskim ročnim menjalnikom ter 2,0 HDi (150 KM) s 6-stopenjskim ročnim menjalnikom, oziroma 2,0 HDi (163 KM) s 6-stopenjskim samodejnim menjalnikom. Izvedbo Hybrid4 poganja kombinacija 2 ,0 HDi FAP (163 KM) + elektromotor (37 KM), skupaj z robotiziranim 6-stopenjskim menjalnikom. V juliju bodo dizelskem motorju povečali moč iz 84 na 88 kW in s pomočjo sistema start & stop dosegli Euro 6 norme, ki jih bo novembra izpolnil tudi izboljšani 1,6 THP.

Zadek modelov 3008 bo poslej še hitreje prepoznaven zaradi tipičnih luči s po tremi navpičnimi črtami 

Peugeot je po prenovi pripravil akcijo izvedbe 3008 1,6 HDi (115) Active, ki je na voljo za 18.990 €, v kolikor se odločite za Peugeot financiranje in s tem pridobite tudi kovinsko barvo, zadnje parkirne senzorje in na 4 leta podaljšano garancijo.
 

Aleksander Praper

Galerija 1