Caterham-Lola SP/300.R
Sreda, 19 Januar 2011
Legendarna britanska znamka retro športnih avtomobilov Caterham Cars je razkrila svoj prvi prototipni dirkalnik. Ob pomoči podjetja Lola Cars in pogonskih komponentah znamke Ford je nastal Caterham-Lola SP/300.R.
Catrham se lahko ponaša s preko pol stoletja zgodovine izdelave športnih avtomobilov. Lansiranje novega dirkalnika bo pomenilo vstop v nova področja avto-športa. Prototip dirkalnika Caterham-Lola SP/300.R so predstavili v Birminghamu na prireditvi Autosport International Show. Gre za povsem drugačno vozilo kot je legendarni model Seven, a kljub temu so ohranili značilne smernice lahke gradnje in minimalizma, kar vozniku omogoča pristno občutenje vrhunskih zmogljivosti. Obliko je bolj kot estetika vodila aerodinamika ter želja po enostavni menjavi karoserijskih panelov, za kar naj bi bila potrebna le ena oseba, kar ne omogoča nobena druga znamka.
Pod zunanjimi linijami dirkalnika za trdnost poskrbijo aluminijaste cevi. Caterham-Lolo bo poganjal sredinsko nameščeni Fordov prisilno polnjeni 2-litrski Duratec motor, ki bo v kombinaciji s pol-avtomatskim menjalnikom razvil okoli 300 KM. Poganjal bo zadnji kolesni par in manj kot 600 kilogramov težkemu dvosedu omogočil pospešek do 100 km/h v le 2,5 sekunde. Caterham je v zadnjih fazah razvoja pogonskega sklopa in podvozja, zato načrtujejo pričetek dirkanja v letu 2012. Hkrati pa niso opustili misli na cestno izpeljanko.
Na leto naj bi izdelali 25 vozil 25 SP/300.R, kar naj bi omogočalo značilno Caterhamovo filozofijo pozornosti do individualnih kupcev. Caterham-Lola SP/300.R bo stal 60,000 britanskih funtov, brez davkov.
Catrham se lahko ponaša s preko pol stoletja zgodovine izdelave športnih avtomobilov. Lansiranje novega dirkalnika bo pomenilo vstop v nova področja avto-športa. Prototip dirkalnika Caterham-Lola SP/300.R so predstavili v Birminghamu na prireditvi Autosport International Show. Gre za povsem drugačno vozilo kot je legendarni model Seven, a kljub temu so ohranili značilne smernice lahke gradnje in minimalizma, kar vozniku omogoča pristno občutenje vrhunskih zmogljivosti. Obliko je bolj kot estetika vodila aerodinamika ter želja po enostavni menjavi karoserijskih panelov, za kar naj bi bila potrebna le ena oseba, kar ne omogoča nobena druga znamka.
Pod zunanjimi linijami dirkalnika za trdnost poskrbijo aluminijaste cevi. Caterham-Lolo bo poganjal sredinsko nameščeni Fordov prisilno polnjeni 2-litrski Duratec motor, ki bo v kombinaciji s pol-avtomatskim menjalnikom razvil okoli 300 KM. Poganjal bo zadnji kolesni par in manj kot 600 kilogramov težkemu dvosedu omogočil pospešek do 100 km/h v le 2,5 sekunde. Caterham je v zadnjih fazah razvoja pogonskega sklopa in podvozja, zato načrtujejo pričetek dirkanja v letu 2012. Hkrati pa niso opustili misli na cestno izpeljanko. 
Na leto naj bi izdelali 25 vozil 25 SP/300.R, kar naj bi omogočalo značilno Caterhamovo filozofijo pozornosti do individualnih kupcev. Caterham-Lola SP/300.R bo stal 60,000 britanskih funtov, brez davkov.