Citroen C4 L

Citroen bo konec leta na Kitajskem in v Rusiji, kasneje pa še drugod, povečal ponudbo svojih vozil z limuzino C-razreda, Citroenom C4 L. Kot že ime očitno napoveduje, gre za podaljšano izvedbo citroena C4. Kupce bo citroen C4 L osvajal z elegantnim videzom in skrbjo za dobro počutje.

Citroen C4 L je oblikovan kot klasična limuzina,  zvesta identiteti znamke Citroen. V dolžino C4 L medi 4,62 metra, v širino 1,78, v višino pa 1,5 metra. Medosna razdalja je za 10 centimetrov daljša kot pri običajnem C4. Skladne, elegantne linije zelo lepo nadaljujejo slog C4 kombilimuzine, na katero je brez občutka ”dodatka” lepo pripet limuzinski zadek, na katerem v oči pade vbočeno zadnje steklo, značilno za limuzinska modela C5 in C6. K občutku resnega, uglajenega avtomobila pripomorejo kromirani detajli na pragovih, odbijačih in pod bočnimi stekli.

Notranji videz, ki ga še niso razkrili, naj bi bil podedovan po kombilimuzinskem citroenu C4. Pričakovati je prostorno kabino, z elegantno slogovno urejenostjo ter bogato založeno sredinsko konzolo. 2,71 metra medosne razdalje omogoča dosti vzdolžnega prostora v notranjosti, kjer je še posebna pozornost namenjena udobju v zadnjem delu vozila. Tam je dosti prostora za noge potnikov, sedeži so zasnovani za zelo udobno sedenje in omogočajo nagibanje naslonjal do kota kota 29°. Odvisno od države prodaje bo v citroena C4 L vgrajen tudi ionizator zraka in posebni salonski vzglavniki, serijsko pa obljubljajo odlično zvočno udobje in prostoren, 440-litrski prtljažnik.

V citroena C4 L bodo vgrajevali pester nabor bencinskih motorjev, odvisnih od trga prodaje. Osnovni motor bo novi VTi 135, ki iz 1,8-litrske prostornine pridela 136 KM. Vgrajen bo lahko s 5-stopenjskim ročnim ali 6-stopenjskim samodejnim menjalnikom. Močnejši bo 1,6-litrski THP motor, z močmi od 150 do 170 KM (odvisno od trga). Ta motor bodo vgrajevali skupaj s 6-stopenjskim sekvenčnim samodejnim menjalnikom.

V skladu s tradicijo znamke Citroen bo tudi C4 L nastavljen za izrazito udobno, sproščujočo vožnjo. Od trgov bo odvisna opremljenost vozila, ki pa bo lahko vsebovala vse zadnje tehnološke rešitve te znamke - od prostoročnega dostopa in zagona, v celoti ogrevanega vetrobranskega stekla, kamere za vzvratno vožnjo, do samodejnega brisanja vetrobranskega stekla (v povezavi s samodejnim vklopom žarometov), dvofunkcijskih ksenonskih žarometov in celo navigacijskega sistema (z zaslonom na dotik ter prostoročnim telefoniranjem).

Citroën C4 L je avtomobil mednarodnega ugleda. Načrtovala ga je večkulturna oblikovalska skupina na Kitajskem, njegov osnutek je nastal v Evropi, razvile so ga projektne skupine iz Rusije in s Kitajske. Za zagotavljanje čim večje zanesljivosti in vzdržljivosti bo s citroenom C4 L do začetka prodaje prevoženih več kot 4 milijone testnih kilometrov po vsem svetu. Njegova proizvodnja bo potekala čim bližje trgom: najprej na Kitajskem v Wuhanu in v Rusiji v Kalugi. Različne lokacije proizvodnje bodo prilagajale vozilo značilnostim posameznega trga.

Aleksander Praper