Ne zgodi se prav pogosto, da avtomobilske znamke prodajajo predmete iz svojega arhiva in novička, da je to storil Citroën, je bila presenečenje. V decembru je Leclere Motorcars, avtomobilski oddelek dražbene hiše Leclere, preko spletne in telefonske dražbe prodal del arhiva Conservatoire Citroën. Prodali so vseh 155 lotov, od tega 90 predmetov in 65 avtomobilov – za skupno vrednost 773.000 evrov.
Citroën Héritage je ponudil več arhivskih predmetov, fotografij, predmetov iz avtomobilskih salonov, oblačil znanih dirkačev, celo simulator vožnje, starodobna in pred-serijska vozila ter več maket, ki so jih uporabili za predstavitev konceptov na avtomobilskih salonih. Vse predmete so na dražbo ponudili brez rezerve, torej so se lahko prodali tudi pod ocenjeno vrednostjo. To se je zgodilo le v par primerih, večina pa jih je krepko presegla ocene.
Dražba se je odvijala v arhivu Citroënovega konzervatorija, prisostvovala sta ji tudi Xavier Peugeot, predsednik L’Aventure Peugeot Citroën DS, in Alain Thuret, predsednik združenja francoskih klubov prijateljev znamk Citroën in DS. Na dogodek so povabili tudi več Citroënovih klubov in partnerjev, v živo pa ji je preko spleta sledilo 1168 oseb.
Praktično vsa ponujena novejša vozila so imela zelo majhno število prevoženih kilometrov in nekatera med njimi so bila za zbiratelje prav zato zelo zanimiva, očitno pa so še bolj zanimiva starodobna vozila. Legendarni traction avant je dosegel dvakratnik najvišje ocenjene vrednosti in se prodal za 14 tisočakov, še krepko večje presenečenje pa sta bila dva meharija 4x4 verte, letnik 1979 – prvi je bil ocenjen med 2000 in 4000 evri in prodan za 24.640 €, drugi pa ocenjen med 6000 in 10000 evri in prodan za 28,000 €. Podobno velik skok je naredil mehariju podobni FAF, ki je iz ocenjenih 1500 – 3500 evrov poskočil na 21.280. Tudi na 800 – 1200 evrov ocenjeni ami 6, letnik 1961, je na koncu dosegel prodajno ceno 8.960 €.
Med vozili, ki so očitno navdušila potencialne kupce, je bil odlično ohranjen prenovljeni model XM V6 exclusive, letnik 2000, s 5400 kilometri, ocenjen med 4.000 in 6.000 evri, a prodan za kar 33.600 €! Manj sreče pa so imeli koncepti in makete, čeprav gre pri tem za unikate, za pomemben del znamke, ki že dolgo svojo drugačnost izraža skozi oblikovanje. Kar nekaj maket se je prodalo pod najvišjo oceno, nekatere celo pod najnižjo (recimo precej lep C Cactus concept). Bil sem presenečen, da so sploh ponudili enega najbolj originalnih Citroënovih konceptov – enoprostorskega Tubika. Ocenili so ga med 20.000 in 30.000 evri, a na koncu je novega lastnika vendarle dobil za kar 36.960 €. Med »predmeti« je omembe vreden dirkaški kombinezon, ki ga je Jacky Ickx imel na reliju Pariz-Dakar, leta 1991. Ponudili so ga za zelo ugodnih 200 do 250 evrov, prodali pa za kar 5,824 evrov.
Citroën je spletno dražbo organiziral z namenom, da ljubiteljem znamke ponudi starodobna vozila in druge zbirateljske predmete ter sprosti nekaj prostora v pripravi novih prostorov, v katere se bo kmalu preselil Conservatoire Citroën. Na koncu pa so udeleženci to posebno priložnost opisali kot zelo emocionalen dogodek, ki je pokazal, da obstaja močna skupnost ljubiteljev te posebne francoske znamke.
Aleksander Praper, Avtovizije
foto: Leclere Motorcars