Jaguar XF
Pomembna jesenska novost prihaja iz Velike Britanije. Potem, ko je v začetku leta Jaguar predstavil drzno oblikovan koncept C-XF, je ta sedaj dočakal serijsko podobo in zamenjal veliko bolj romantičnega S-typa. Z njim se ta plemenita znamka poslavlja od klasičnih mačjih potez in začenja novo obdobje oblikovanja, ki je manj odstopajoče od drugih znamk, a hkrati bolj praktično.
Prednji del ob veliki maski kronajo netipične luči, ki bi lahko pripadale kakšni drugi znamki. S strani je opaziti dokaj dolgo kabino in visok kratek zadek. V pozabo sta torej odšla dolg prednji in razpotegnjeno padajoči zadnji del. Zato pa je novi jaguar pridobil krepko prostornejšo kabino in kar 540-litrski prtljažnik. V občutek luksuza naj bi skeptike prepričali vrhunski materiali in zanimive rešitve.
Po vstopu v avtomobil gumb za zagon motorja utripa kot rdeče srce. Po zagonu se iz sredinske konzole vzdigne vrtljivo stikalo, ki je zamenjalo klasično prestavno ročico, iz zglajene armaturne plošče pa se zavrtijo zračne reže, ki jih pred tem skoraj ni opaziti. K udobju sodijo ekrani na dotik, gumbi, ki zaznajo bližino prsta, zvočno upravljanje nekaterih funkcij in pestra ponudba sodobne elektronike.
Jaguar Xf bo imel vgrajene štiri motorje povezane s šeststopenjsko avtomatiko. 2,7-litrski biturbo dizel bo premogel 207 KM in 435 Nm navora. 3-litrski bencinski V6 bo ponudil 238 KM in 293 Nm. 4,2-litrska bencinca bosta ponujala največ užitka. Prvi bo pridelal 298 KM in 411 Nm navora, ob dodanem kompresorju pa 416 KM in 560 Nm navora. Novo podvozje ob podpori elektronskih pomagal obljublja dober kompromis udobja in agilnosti.
Galerija:
