Jaguar XF sportbrake

Sreda, 29 Februar 2012

Z modelom XF je Jaguar leta 2008 uvedel nove oblikovne smernice znamke in izzval nemalo deljenih mnenj glede moderne oblike.  Za leto 2012 je XF doživel oblikovno zelo všečno posodobitev, ki mu dala novega zagona in lepo poudarila eleganco oblike. A to ni bilo edino pozitivno presenečenje, ki se je odvijalo v zakulisju razvojnega centra. Tokrat je Jaguar razkril tudi karavansko izvedbo modela XF, imenovano XF Sportbrake.


Za Jaguarjeva vozila so značilne razpotegnjene, elegantne in skladne oblike. Čeprav so karavani pogosto še najmanj privlačni člani družin različnih modelov, je Jaguarjevim oblikovalcem uspelo zasnovati zelo elegantno obliko, ki deluje vitka in dinamična. Celotna oblika, od B-stebrička dalje, je razvita na novo. Streha se počasi spušča proti zadku, bočna okna skladno ožijo, zadek pa se zaključi položno in v skladu s potezami največjega jaguarja – modela XJ. Zadnji stebriček je namreč obarvan v sijajno črn odtenek in deluje, kot bi stekleni pas objemal avtomobil. Široke zadnje luči pa povezuje zajetna kromirana letev.

Skupna dolžina modela XF se je povečala le za 5 milimetrov, masa pa za 70 kg, kar je le malo spremenilo porabo in emisije. S spremembo oblike so za 48 milimetrov več prostora nad glavami pridobili zadaj sedeči potniki. Še pomembnejši je z LED lučkami osvetljen 550 litrov velik in enostavno povečljiv prtljažni prostor, ki je lepo obdelan in vsebuje več praktičnih rešitev in dvojno dno z manjšimi predalčki. Po zlaganju zadnje klopi, kar je mogoče storiti s pomočjo vzvodov v prtljažniku, prostornina naraste na 1675 litrov. Da ni se izognili grobemu loputanju so serijsko vgradili funkcijo mehkega zapiranja prtljažnih vrat. Opcijsko pa je možno naročiti električno odpiranje in zapiranje.

Zaradi spremembe namembnosti jaguarja XF so prilagodili podvozje in zadaj vgradili zračno vzmetenje, s samodejnim nastavljanjem višine od tal. Motorji v karavanu XF Sportbrake so enaki kot v limuzini in segajo od 2,2-litrskega dizelskega štirivaljnika do 3-litrskega šestvaljnika. V vsakem primeru je pogon preko 8-stopenjskega samodejnega menjalnika speljan k zadnjima kolesoma. Natančnejše specifikacije in cene bodo razkrili kasneje, še pred pričetkom prodaje v tretji četrtini leta 2012.

Galerija

Aleksander Praper