Nissan juke-R

Kar nekaj napovedi novega malega superšportnika smo že objavili, tokrat pa je Nissan razkril tudi prve uradne fotografije zunanjosti in notranjosti posebneža med crossoverji – modela Nissan Juke-R. Mala, nenavadno oblikovana zverina ima namreč vgrajen motor in pogon superšportnika, nissana GT-R, kar je zahtealo predelavo praktično celega avtomobila.



Navzven ni dvoma, da tale juke nikakor ni navaden avtomobil. Od serijskega modela ga laiki morda ne bi razločili drugače, kot zaradi strešnega spojlerja, 20-palčnih platišč rays in nizkih odbijačev ter pragov, izdelanih iz karbona. A poleg tega ima juke-R tudi drugačno linijo strehe, luknje v pokrovu motorja in spremenjeno medosno razdaljo. Na zadku kraljuje še velik difuzor, odbijača pa preluknjata pentagonalni odprtini za izpušni cevi.

Še večje spremembe so opravili v notranjosti – osnovni paneli, vključno z značilnim tunelom med sedeži, so sicer preneseni iz običajnega juka, a praktično vsi sistemi in komande za upravljanje z vozilom, so presajeni iz nissana GT-R. ta je manjšemu bratu posodil  pedale, merilnike, volanski obroč in velik 7-palčni ekran na dotik. Voznik in sovoznik sedita v dirkaških sedežih, privezana z dirkaškimi pasovi, varuje pa ju za kletka izdelana po tekmovalnih specifikacijah. Položaj voznika je nižji in potisnjen nazaj, saj so v prednji del vstavili bistvo te predelave - V6 motor.



Najhitrejši crossover na svetu ima namreč v svoj prepoznavno oblikovani prednji del vstavljen zmogljivi motor iz modela GT-R, ki si je svoj ugled priboril z rekordnim časom na severni progi dirkališča Nurburgring. 3,8-litrski V6 je prisilno polnjen z dvema turbinskima polnilnikoma in premore kar 480 KM. Moč se prenaša k vsem štirim kolesom preko 6-stopenjskega menjalnika, vgrajenega v zadek po principu transaxle. Zmogljivosti so trenutno še neznanka, nisasn juke-R pa bo s testiranji na dirkališčih pričel v novembru.