Nissan pathfinder in navara - prenova

Petek, 26 Februar 2010

Na letošnjem mednarodnem avtomobilskem salonu v Ženevi bosta na ogled postavljena tudi posodobljena Nissanova modela Pathfinder in Navara. Poleg manjše osvežitve videza so bili izrazitejši posegi izvedeni na motorni paleti.

Navzven se novinca od predhodnikov razlikujeta po spremenjenem prednjem in zadnjem delu, kar pomeni drugačno obliko odbijačev, luči in pokrova motorja. Nova so tudi 18-palčna platišča in trije kovinski odtenki karoserije. V notranjosti so posodobitve zaznavne pri izboru plastik in tekstilov ter povečanju števila kromiranih detajlov. Sicer pa so še več manjših sprememb opravili pri uporabnosti stikal in odlagališč. Med opcijami bo najti novo navigacijo z ekranom na dotik in 40Gb trdim diskom, navara pa bo pridobila ESP in možnost vzvratne kamere.

Poglavitna novost prenove je novi trilitrski dizelski motor V6 (kot med vrstama valjev je nenavadnih 65 stopinj), ki doseže največjo 238 KM in največji navor 550 Nm. Posebnost je material iz katerega je motor izdelan. Gre namreč za posebno zlitino (CGI - Compacted Graphite Iron), ki ohranja vse lastnosti jekla, vključno z visoko trdnostjo in dobro absorpcijo zvoka, a je hkrati lažji. Čeprav je masa večja kot pri aluminijastem bloku, zaradi boljše trdnosti ni potrebe po ojačitvenih rebrih, odpade pa lahko tudi dodatni zvočno-izolacijski material.

Tudi motor 2,5 dCi je odločno prenovljen, saj doseže večjo moč in navor, ob manjši porabi goriva in manjšem izpustu izpušnih plinov. Njegova največja moč je večja za 19 KM in znaša po novem 190 KM, navor pa se je povečal za 47 Nm na 450 Nm. Ob uporabi ročnega menjalnika naj bi povprečna poraba znašala 8,4 litra, kar je za 1,4 litra manj kot doslej. Za 40 g/km se je zmanjšal tudi povprečen izpust CO2, ki po novem znaša 224 g/km. Na določenih trgih bo moč kupiti tudi izvedbo s filtrom trdih delcev (DPF).

Prenovljena pathfinder in navara bosta med kupce na nekaterih trgih zapeljala že marca.

 

Galerija: