10 let Volvo crash test laboratorija

Sobota, 15 Maj 2010

Volvo laboratorij za testiranje trkov »crash test laboratory« v Torslandi letos praznuje 10. obletnico-v njem so opravili skoraj 3.000 obsežnih tesitranj v prvem desetletju objekta visoke tehnologije, kar je lastnikom Volvo vozil omogočilo še varnejše avtomobile.

»Posnemamo lahko večino incidentov in scenarijev nesreč, ki se dogajajo na cesti. Z analizo le-teh in preizkušanj novih varnostnih tehnologij v laboratoriju bomo lahko izboljšali raven varnosti v avtomobilih, tako da bodo postali še varnejši  v realnih prometnih pogojih, "pravi Thomas Broberg, višji svetovalec za varnost pri Volvo Cars.

Ko je nov varnostni center v začetku leta 2000 otvoril Švedski kralj Carl XVI Gustaf, je bil eden od najbolj naprednih v avtomobilski industriji – gre za položaj, ki ga je ohranil več let, zaradi stalne implementacije nove opreme in novih metod testiranja.
Najnovejša tehnologija  v obliki kompleta digitalnih kamer visoke hitrosti lahko sprejme 200.000 slik na sekundo.

"Nove kamere nam dajejo izjemne možnosti za študije trčenja do najmanjših podrobnosti. Še več, imamo več miniaturnih kamer, ki so nameščene v notranjosti avtomobilov, da prikažejo, kaj se zgodi z različnimi ključnimi komponentami v vozilu," dodaja Thomas Broberg .

Pritrjene in premične poti
Laboratorij za testiranje trkov ima eno pritrjeno in eno premično testno stezo. Premičnino stezo je mogoče nastaviti od 0 do 90 stopinj. Tu je mogoče opraviti teste, ki vključujejo različne scenarije o incidentih in nesrečah, od prednjih do bočnih vplivov, pa tudi med dvema gibajočima se avtomobiloma, pri različnih kotih in hitrostih. Še več, testirajo lahko tudi izogibanje in zmanjšanje trka. Objekt lahko trenutno obravnava več kot 400 obsežnih testiranj na leto.
Na primer, v letu 2003 je Volvo Cars povabljenim medijskim predstavnikom  prikazal zaščito pred stranskimi vplivi na Volvu S40, in sicer tako, da je mnogo večji XC90 trčil v ta kompakten limuzinski model pri hitrosti 50 km / h.

Stopnjo natančnosti pri testiranjih, pri katerih 2 avtomobila pri hitrosti 50km/h trčita, je 2,5 cm. To ustreza dvema tisočinkama sekunde. Za primerjavo, gib človeškega očesa traja približno 60 tisočink sekunde. To pove veliko o natančnosti laboratorija," pravi Thomas Broberg.

 

Korpmedia