Skupina PSA Peugeot Citroen je objavila poslovne rezultate tretjega četrtletja 2011. Prihodki Skupine so se v tretjem četrtletju, v primerjavi z enakim obdobjem lani, povečali za 3,5 % na 13,45 milijarde evrov, avtomobilska divizija pa je beležila rahel upad. Zaradi globalizacije se prodajni volumen izven Evrope povečuje – letos je znašal 41 %, lani pa 37.
Avtomobilska divizija je v tretjem četrtletju imela za 1,6 % manjše prihodke (skupno 9,31 milijarde evrov oziroma prodanih 788.000 vozil) , zaradi težav z dobavo (kar je prizadelo okoli 45.000 vozil) in povečanimi pritiski na cene vozil od septembra dalje. Najbolj pozitivno so se odrezali drugi deli skupine : Faurencia (+ 15,9 %), Gefco (+7,1 %) in Banque PSA Finance (+6,2 %). Pri prodaji vozil se opaža povečana prisotnost na trgih Kitajske, Latinske Amerike in Rusije. Medtem, ko evropski trg ostaja stabilen, se naj bi Kitajski v letu 2011 povečal za 7 %, v Latinski Ameriki za 6 % in v Rusiji za kar 30 %.
Miks avtomobilskih modelov se premika proti dražjim modelom, kot sta Citroena DS3 in DS4 ter Peugeoti 508, 3008 in RCZ. Prihodki iz poslovanja Avtomobilske divizije naj bi bili konec leta enaki lanskim. Katastrofa na Japonskem je Avtomobilski diviziji Skupine PSA Peugeot Citroen povzročila okoli 250 milijonov evrov škode, nadaljnjih 700 milijonov pa višje cene surovin. Skupina za prihodnje leto načrtuje zmanjševanje stroškov za 800 milijonov – polovico na račun nabavnih stroškov, polovico pa z zmanjšanjem fiksnih stroškov.
Avtomobilska divizija je v tretjem četrtletju imela za 1,6 % manjše prihodke (skupno 9,31 milijarde evrov oziroma prodanih 788.000 vozil) , zaradi težav z dobavo (kar je prizadelo okoli 45.000 vozil) in povečanimi pritiski na cene vozil od septembra dalje. Najbolj pozitivno so se odrezali drugi deli skupine : Faurencia (+ 15,9 %), Gefco (+7,1 %) in Banque PSA Finance (+6,2 %). Pri prodaji vozil se opaža povečana prisotnost na trgih Kitajske, Latinske Amerike in Rusije. Medtem, ko evropski trg ostaja stabilen, se naj bi Kitajski v letu 2011 povečal za 7 %, v Latinski Ameriki za 6 % in v Rusiji za kar 30 %.
Miks avtomobilskih modelov se premika proti dražjim modelom, kot sta Citroena DS3 in DS4 ter Peugeoti 508, 3008 in RCZ. Prihodki iz poslovanja Avtomobilske divizije naj bi bili konec leta enaki lanskim. Katastrofa na Japonskem je Avtomobilski diviziji Skupine PSA Peugeot Citroen povzročila okoli 250 milijonov evrov škode, nadaljnjih 700 milijonov pa višje cene surovin. Skupina za prihodnje leto načrtuje zmanjševanje stroškov za 800 milijonov – polovico na račun nabavnih stroškov, polovico pa z zmanjšanjem fiksnih stroškov.