Na začetku leta 2011 je Volvo napovedal model Volvo V60 Plug-in Hybrid, katerega izpust ogljikovega dioksida naj bi znašal manj kot 50g/km. Volvo V60 plug-in hybrid je plod sodelovanja med Volvom in švedskim dobaviteljem energije Vattenfall. Na ceste bo v serijski izvedbi zapeljal leta 2012. Hkrati z njim pa pri Volvu razvijajo tudi C30 electric ter razmišljajo o novi generaciji hibridnih pogonskih sklopov.
”Nobeno podjetje ali organizacija se ne more sama zoperstaviti izzivu klimatskih sprememb. Naše poslanstvo je ustvariti avtomobil s čim nižjim izpustom ogljikovega dioksida, naloga družbe pa je, da zagotovi trajnostni razvoj. Naš projekt je dober pokazatelj kako lahko sodelovanje med strokovnjaki na različnih področjih pripelje od individualne proizvodnje produktov z nizkim izpustom CO2, do okolju prijaznega načina življenja,” pravi Stefan Jacoby, predsednik uprave Volvo Car Coporation.
Januarja 2007 sta Volvo in Vattenfall AB oznanila sodelovanje katerega cilj je bilo testiranje in razvoj Plug-in tehnologije. V ta namen sta družbi ustanovili skupno podjetje V2 Plug-in-Hybrid Vehicle Partnership HB. Rezultat skupnega razvoja je prvi dizelski plug-in hibrid na trgu. Uporabniku bo nudil izredno nizko porabo goriva in podpovprečen izpust CO2, v kombinaciji z odličnimi zmogljivostmi. Doseg V60 Plug-in Hybrida, izključno na električno energijo, je 50 kilometrov, celoten doseg z enim rezervoarjem pa do 1200 km. Povprečni izpust CO2 je 49g/km, poraba goriva pa 1,9 litra na 100 km. Zaradi cene baterije bo plug-in hibrid dražji kot običajni V60, vendar pa bodo stroški goriva znašali le tretjino stroškov običajnega avtomobila. Volva V60 plug-in hybrid se bo dalo napolniti preko navadne vtičnice v petih urah.
Januarja 2007 sta Volvo in Vattenfall AB oznanila sodelovanje katerega cilj je bilo testiranje in razvoj Plug-in tehnologije. V ta namen sta družbi ustanovili skupno podjetje V2 Plug-in-Hybrid Vehicle Partnership HB. Rezultat skupnega razvoja je prvi dizelski plug-in hibrid na trgu. Uporabniku bo nudil izredno nizko porabo goriva in podpovprečen izpust CO2, v kombinaciji z odličnimi zmogljivostmi. Doseg V60 Plug-in Hybrida, izključno na električno energijo, je 50 kilometrov, celoten doseg z enim rezervoarjem pa do 1200 km. Povprečni izpust CO2 je 49g/km, poraba goriva pa 1,9 litra na 100 km. Zaradi cene baterije bo plug-in hibrid dražji kot običajni V60, vendar pa bodo stroški goriva znašali le tretjino stroškov običajnega avtomobila. Volva V60 plug-in hybrid se bo dalo napolniti preko navadne vtičnice v petih urah.
Električna energija ponuja vrsto ugodnosti
Elektrifikacija voznega sektorja je pomemben korak v boju proti podnebnim spremembam. Elektrika ponuja vrsto ugodnosti:
- Električni motor je skoraj štirikrat bolj učinkovit od običajnega avtomobilskega motorja. Posledično električni avtomobil porabi manj energije in proizvede manj emisij.
- Evropska produkcija elektrike ima postavljeno zgornjo mejo dovoljenega izpusta CO2 ob njeni proizvodnji, kar pomeni, da tudi, če bi vsi avtomobili vozili na elektriko, bi bil izpust CO2 v okolje še vedno manjši, kot če ne bi. In ta zgornja dopustna meja se neprestano niža.
- Elektrika je odličen vir energije. Nikoli je ne bo zmanjkalo in teoretično jo lahko proizvedemo brez kakršnihkoli CO2 emisij.
- Emisije iz milijonov izpušnih cevi se bodo prenesle v za to namenjene obrate, kar bo omogočilo lažjo kotrolo in trgovanje z emisijami. Tega trenutni transportni sektor ne dopušča.
- Električna vozila porabijo relativno malo energije, povečanje potrebe po njej pa bodo pokrile elektrarne, ki elektriko pridobivajo iz obnovljivih virov. Ena sama vetrna elektrarna proizvede dovolj energije za 3000 električnih avtomobilov.
Povečana proizvodnja elektrike iz obnovljivih virov
Proizvodnja elektrike se sunkovito povečuje. Elektrika pridobljena s pomočjo vetra je močno oglaševana, veterne elektrarne pa v porastu. Biogoriva bodo izpodrinila fosilna goriva, elektrika pridobljena s pomočjo valov bo v naslednjih letih postala nekaj vsakdanjega.
Pri Volvu sočasno razvijajo V60 plug-in hybrid in C30 electric - avtomobil, ki ga poganja izključno elektrika.
”Oba tipa avtomobila se dopolnjujeta. Pri plug-in hibridu je voznik na dolgih poteh popolnoma neodvisen od električne »črpalke«. Prihodnost električnih avtomobilov bo sestavljena iz mešanice obojih, kombiniranih in popolnoma električnih avtomobilov,” pravi Stefan Jacoby.
Naslednja stopnja Volvove električne strategije je opremiti naslednjo generacijo avtomobilskih motorjev z hibridno tehnologijo.
Pri Volvu sočasno razvijajo V60 plug-in hybrid in C30 electric - avtomobil, ki ga poganja izključno elektrika.
”Oba tipa avtomobila se dopolnjujeta. Pri plug-in hibridu je voznik na dolgih poteh popolnoma neodvisen od električne »črpalke«. Prihodnost električnih avtomobilov bo sestavljena iz mešanice obojih, kombiniranih in popolnoma električnih avtomobilov,” pravi Stefan Jacoby.
Naslednja stopnja Volvove električne strategije je opremiti naslednjo generacijo avtomobilskih motorjev z hibridno tehnologijo.