Fiat je te dni izdelal jubilejnega fiata 500, z zaporedno številko 1,000.000. Malček, ki so ga začeli proizvajati leta 2007 na Poljskem in leta 2011 v Mehiki, je okroglo številko dosegel s pomočjo svoje priljubljenosti v več kot 100 državah sveta. Jubilejni model je zapeljal iz poljske tovarne Fiat Auto Poland.
Mali ljubki fiat je pristni izraz italijanskega sloga, ki ga občudujejo po vsem svetu. Fiat 500 je bil poleg lancie Y tudi eden novodobnih začetnikov trenda individualizacije, saj ponuja toliko možnosti sprememb na in v vozilu, da je težko najti dva enaka. Fiat 500 se je svetu predstavil 4. julija 2007, ko je preko 7000 ljudi, vključno s 1000 novinarji iz 63 držav odpotovalo na njegovo predstavitev v Torino. Družina fiata 500 se je hitro širila. Sledili so si: Abarth 500 (marec 2008), 500 by Diesel (september 2008), 500 Pink (junij 2009), 500C (julij 2009), Abarth 500C (marec 2010), 500C by Diesel (junij 2010), 500 TwinAir (julij 2010), 500 Matt Black (september 2010), 500 two-tone (december 2010), 500 in 500C by Gucci (april in avgust 2011).
Ko je fiat 500 dosegel 5 zvezdic NCAP je bil do tedaj najmanjši s takšnim rezultatom. Bil je prvi malček, ki je ponudil ESP v kombinaciji z vsemi možnimi motorji. Prvi, ki je ponudil 100 posebej zanj razvitih elementov dodatne opreme. Fiat 500 je v Evropi leta 2008 dosegel rekordni tržni delež 13,9 %, leto za tem pa največjo prodajno količino (186.000 enot). V Ameriki je letos postal najbolje prodajan avtomobil v svojem segmentu. Na Facebooku je ta malček všeč že preko 300.000 uporabnikom te spletne skupnosti, navsezadnje pa se lahko pohvali tudi s preko 40 nagradami.
Aleksander Praper