Družba Porsche AG, Stuttgart, je sprejela odločitev o kraju proizvodnje za svojo peto modelsko serijo: novi model s projektnim imenom Cajun bodo izdelovali v Porschejevi tovarni v Leipzigu. Tako so se dogovorili člani nadzornega sveta tega avtomobilskega proizvajalca, ki so upravi naložili, naj načrte uskladi tako, da bo ta saška tovarna za novi cajun pokrivala celoten proizvodni proces, vključno z izdelavo karoserije in lakiranjem.
S proizvodnjo cajuna se bo v Leipzigu odprlo vsaj 1000 novih delovnih mest, nadaljnja nova delovna mesta pa bodo potrebna tudi v Zuffenhausnu in Weissachu. Če bo Porsche pridobil ustrezna uradna soglasja, bodo gradbena dela na 400 hektarov velikem zemljišču stekla še v letu 2011.
„Naša tovarna v Leipzigu je že s cayennom in Panamero dokazala, da je več kot kos zahtevni proizvodnji vozil prestižnega razreda,“ je dejal Matthias Müller, predsednik uprave družbe Porsche AG. „S tem, ko smo se odločili za to tovarno, dokazujemo, da zaupamo v sposobnosti naših sodelavcev v Leipzigu, hkrati pa prispevamo h gospodarskemu razvoju regije.“
Uwe Hück, predsednik koncernskega tovarniškega sveta, meni: „Veseli me, da se sedaj lahko spet malo sprostim. Pogajanja so bila trda, a poštena. Predstavniki delavcev so bili od vsega začetka prepričani, da se cajuna splača izdelovati v naši saški podružnici. Izjemna prilagodljivost in produktivnost vseh naših zaposlenih je navsezadnje prepričala člane upravnega odbora in nadzornega sveta, da so se odločili za Leipzig. Zato smo zelo veseli, da je nadzorni svet upravi naročil, naj to tovarno preuredi tako, da bo pokrivala celotni proizvodni proces. Proizvodnja Ccajuna je za Leipzig zelo dober znak. Vendar ne bo časa za počitek. Sedaj se bomo namreč začeli pogovarjati o širitvi Zuffenhausna, da bomo tudi našo matično tovarno pripravili za prihodnjo rast.“
Župan mesta Leipzig, Burkhard Jung, je dejal: „Odločitev družbe Porsche AG je še en dokaz, da je Leipzig s svojo razvejano infrastrukturo, profesionalno mestno upravo in tradicionalnim, privlačnim in odprtim pristopom gospodarsko mesto prihodnosti.“
Porsche z varčnim in dinamičnim cajunom širi ponudbo svojih modelov v rastočem segmentu športnih terenskih vozil (SUV). Poleg nove generacije cayenna, ki je kot eden izmed najuspešnejših športnih terenskih vozil v prestižnem segmentu še utrdil svoj položaj na trgu, bo lahki in okretni cajun znamki dal nov zagon. Kot privlačen vstopni model bo v Porschejev svet privabil nove, mlajše kupce – podobno kot boxster, vodilni v segmentu dvosedežnih športnih vozil s sredinsko vgrajenim motorjem.
Porsche v tovarni v Leipzigu, ki se lahko pohvali z najsodobnejšimi tehnologijami, od odprtja leta 2002 izdeluje model Cayenne, od prve širitve leta 2009 naprej pa tudi štirisedežni gran turismo Panamera. Ta se proizvaja v modelski kombinaciji s športnim terenskim vozilom. Do danes je Porsche v Leipzig investiral že pribl. 280 milijonov evrov.
S proizvodnjo cajuna se bo v Leipzigu odprlo vsaj 1000 novih delovnih mest, nadaljnja nova delovna mesta pa bodo potrebna tudi v Zuffenhausnu in Weissachu. Če bo Porsche pridobil ustrezna uradna soglasja, bodo gradbena dela na 400 hektarov velikem zemljišču stekla še v letu 2011.
„Naša tovarna v Leipzigu je že s cayennom in Panamero dokazala, da je več kot kos zahtevni proizvodnji vozil prestižnega razreda,“ je dejal Matthias Müller, predsednik uprave družbe Porsche AG. „S tem, ko smo se odločili za to tovarno, dokazujemo, da zaupamo v sposobnosti naših sodelavcev v Leipzigu, hkrati pa prispevamo h gospodarskemu razvoju regije.“
Uwe Hück, predsednik koncernskega tovarniškega sveta, meni: „Veseli me, da se sedaj lahko spet malo sprostim. Pogajanja so bila trda, a poštena. Predstavniki delavcev so bili od vsega začetka prepričani, da se cajuna splača izdelovati v naši saški podružnici. Izjemna prilagodljivost in produktivnost vseh naših zaposlenih je navsezadnje prepričala člane upravnega odbora in nadzornega sveta, da so se odločili za Leipzig. Zato smo zelo veseli, da je nadzorni svet upravi naročil, naj to tovarno preuredi tako, da bo pokrivala celotni proizvodni proces. Proizvodnja Ccajuna je za Leipzig zelo dober znak. Vendar ne bo časa za počitek. Sedaj se bomo namreč začeli pogovarjati o širitvi Zuffenhausna, da bomo tudi našo matično tovarno pripravili za prihodnjo rast.“
Župan mesta Leipzig, Burkhard Jung, je dejal: „Odločitev družbe Porsche AG je še en dokaz, da je Leipzig s svojo razvejano infrastrukturo, profesionalno mestno upravo in tradicionalnim, privlačnim in odprtim pristopom gospodarsko mesto prihodnosti.“
Porsche z varčnim in dinamičnim cajunom širi ponudbo svojih modelov v rastočem segmentu športnih terenskih vozil (SUV). Poleg nove generacije cayenna, ki je kot eden izmed najuspešnejših športnih terenskih vozil v prestižnem segmentu še utrdil svoj položaj na trgu, bo lahki in okretni cajun znamki dal nov zagon. Kot privlačen vstopni model bo v Porschejev svet privabil nove, mlajše kupce – podobno kot boxster, vodilni v segmentu dvosedežnih športnih vozil s sredinsko vgrajenim motorjem.
Porsche v tovarni v Leipzigu, ki se lahko pohvali z najsodobnejšimi tehnologijami, od odprtja leta 2002 izdeluje model Cayenne, od prve širitve leta 2009 naprej pa tudi štirisedežni gran turismo Panamera. Ta se proizvaja v modelski kombinaciji s športnim terenskim vozilom. Do danes je Porsche v Leipzig investiral že pribl. 280 milijonov evrov.