85. Avtomobilski salon Ženeva 2015 - vtisi
Ženeva je eno tistih mest na svetu, ki ga pozna skoraj vsak ljubitelj avtomobilov, saj že od leta 1905 gosti mednarodni avtomobilski salon. Medtem ko se Pariz in Frankfurt bienalno izmenjujeta, nas Ženeva na ogled avtomobilskih novosti povabi vsako leto. Letos je na vrsti 85. Geneva Motor Show.
Priporočamo:
Švicarsko multikulturno mesto leži ob jezeru, na tromeji Švice, Francije in Italije. Že samo po sebi je pomembno, saj gosti sedeže raznih svetovnih organizacij. S svojo nevtralnostjo vsakič znova pritegne tudi širok spekter avtomobilskih razstavljavcev, ki se lahko vsi po vrsti počutijo enakovredne. 
Ravno omenjena nevtralnost te samosvoje lepe dežele, ki jo poznamo po urah, siru, čokoladah in bankah, je tudi letos povzročila enakovredno impresiven nastop številnih avtomobilskih znamk, katerih premiere smo najavljali že v preteklih mescih in jih bomo opisovali še v prihodnjih dneh. Pod reflektorji razstavišča Palexpo je letos razstavljenih 131 evropskih in svetovnih avtomobilskih novosti, pri katerih bi težko dali prednost tej ali oni državi ali proizvajalcu.
Roko na srce, zgodnje napovedi novih modelov so v zadnjih letih nekoliko zmanjšale presenečenje ob obisku samega salona, a vendarle vse tudi tokrat ni bilo znano v naprej. Šele na salonu samem, v 
času novinarskih dni, tik pred uradnim odprtjem, ki je potekalo v četrtek, so proizvajalci prvič odstranili tančice z nekaterih privlačnih konceptov in serijskih avtomobilov, ki jih nismo pričakovali – od superzmogljivega aston martina vulcana, svojeglavega aston marina DBX, preko elegantno -mišičastega bentleya EXP 10 speed 9, novega superšportnega koenigsegga regere, Sergiu Pininfarini posvečenega ferrarija, SUV-jevskega seata 20V20, Tatinih konceptov ConnectNext in Hexa do športno-hibridnega Volkswagnovega koncepta Sport Coupe Concept GTE.
Seveda pa tudi tokrat niso manjkale predstavnice lepšega spola – bolj ali manj pri znamkah, kjer jih pričakujemo vsako leto in bolj ali manj so najlepše tudi tokrat prihajale iz Češke ter Slovaške.
Besedilo: Aleksander Praper
Fotografije: Vinko Kernc, Newspress
Avtomobili
