BMW M3

Po konceptnem M3, ki smo ga lahko prvič videli na ženevskem avtomobilskem salonu, je BMW predstavil tudi serijsko različico tega zmogljivega in mišičastega kupeja na osnovi serije 3. Na karoseriji je od navadne trojke ostalo le še bore malo. Prodaja BMW M3 se naj bi po Evropi pričela septembra.

Spremenili so odbijača, pragova, pokrov motorja, ogledala, prednje in zadnje luči, v prednja blatnika zarezali zračni reži in zadek oplemenitili s štirimi izpušnimi cevmi. Novi M3 sloni na 18-palčnih kolesih, za doplačilo pa ga lahko posadite na 19-palčna. Odet je lahko v katero od sedmih barv, med katerimi so štiri rezervirane posebej zanj: črna, rdeča, siva in modra – vse poimenovane po znanih dirkališčih.

M3 poganja novi 4-litrski, hitro vrteči V8 motor, ki premore 400 KM pri 8300 vrtljajih in navor 400 Nm pri 3900 vrtljajih. Kljub temu, da gre za večji in močnejši motor, ki dosega litrsko moč kar 105 KM/ liter gibne prostornine, pa je V8 kar 15 kilogramov lažji od šestvaljnika v predhodniku. Po zgledu na motor v M5 se tudi ta njegov manjši brat zavrti kar do 8400 vrtljajev! Rezultati pa so seveda strupeni: elektronsko omejenih 250 km/h in pospešek do 100 km/h v 4,8 sekunde. Tovarna obljublja znosnih 12,4 litra povprečne porabe.

Notranjost je primerno športno navdahnjena – s športno oblikovanimi sedeži, pedali, volanom in prestavno ročico. Med posebnosti novega M3 sodi karbonska streha, ki prihrani na teži in zniža težišče. S pomočjo tipke M-drive (znane že iz M5 in M6), lahko voznik nastavlja delovanje vozila na bolj dirkaško ali umirjeno noto. Za boljši prenos moči na cesto, seveda preko zadnjega kolesnega para, skrbi variabilna zapora zadnjega diferenciala.

Galerija: