BMW M6 gran coupé

BMW-jev oddelek Motorsport je svojo značko nalepil na limuzinsko izvedbo serije 6, imenovano M6 Gran Coupé. Elegantna športna limuzina je z oznako M pridobila bolj izrazito agresivno noto ter odlične zmogljivosti, za katere poskrbi V8 motor z M TwinPower Turbo tehnologijo.


BMW-jev M-oddelek je tudi športni limuzini serije 6 gran coupe dodelal videz in vgradil zmogljivo mehaniko

BMW serije 6 gran coupe je v Motorsport oddelku prejel agresivnejšo podobo zunanjosti. Na prednjem delu je opaziti velike zračne reže v odbijaču, serijske prilagodljive LED žaromete ter spremenjeno masko z dvojnimi kromiranimi letvicami. Mišičasto razširjeni blatniki gostijo 20-palčna M platišča, vzvratni ogledali sta aerodinamično izpopolnjeni, stranski pogled pa razkrije še tipični M zračni reži za prednjima kolesoma ter izraziteje izbočena pragova. Zadnji športni odbijač preluknjajo štiri okrogle cevi, na sredini pa aerodinamiko izboljšuje difuzor iz karbona.

Plastiko ojačano s karbonskimi vlakni so uporabili tudi za lahko streho, ki je poglobljena na sredini. Ta poglobitev se odraža tudi v potniškem prostoru, kjer strop iz antracitne alcantare predeli pas usnja. Serijski so prednja M športna sedeža ter usnjeno oblazinjenje Merino. Zadnji del nudi dva sedeža za odrasle in zasilni sredinski sedež. Kljub M oznaki BMW 6 gran coupé ne posega v praktičnost prtljažnika – v osnovi ta meri 460 litrov, po podiranju deljive klopi pa do 1265 litrov. Voznik s pomočjo gumbkov ob prestavni ročici nastavi delovanje motorja, menjalnika, blaženja, krmilnega mehanizma in DSC sistema. Sebi prilagojene nastavitve lahko nato shrani in v uporabo prikliče s pomočjo dveh M gumbkov na volanskem obroču.


Notranjost BMW M6 gran coupé zaznamujejo usnje, aluminij in alcantara ter specifični M elementi.

BMW M6 gran coupe ima pod dolgim prednjim delom vgrajen napreden visokozmogljiv 4,4-litrski V8 motor, ki ob pomoči tehnologije M TwinPower Turbo pridela 412 kW (560 KM). Največji navor 680 Nm je na voljo med 1500 in 5750 vrtljaji, največjo moč pa razvije med 6000 in 7000 vrtljaji, nakar ga pri 7200 vrtljajih ustavi elektronska omejitev. Elektronska centrala poskrbi tudi za omejeno najvišjo hitrost 250 km/h, medtem, ko pospešek do 100 km/h znaša le 4,3 sekunde. Eksplozivno nabiranje hitrosti omogoči 7-stopenjski M robotizirani menjalnik z dvema sklopkama in funkcijo Launch Control.

Limuzinski M6 ima vgrajen aktivni M diferencial, ki skupaj s sistemom DSC pripomore k dinamičnim pospeševanjem iz ovinkov. Serijsko je vgrajeno elektronsko uravnavano blaženje, seveda nastavljeno specifično za M model. Tudi pri hidravličnem krmilnem mehanizmu, s progresivnim delovanjem, so poskrbeli za bolj dinamično nastavitev. Učinkovito ustavljanje M6 grancoupeja zagotovijo zavore s športnimi kompozitnimi koluti, opcijsko pa je moč naročiti M karbonsko-keramične kolute. Serijska oprema je bolj obširna kot pri običajnih modelih, pravi bombončki in napredni varnostni sistemi pa so še vedno na seznamu doplačil.

BMW M6 gran coupe bo v Sloveniji možno naročiti marca 2013. Cena: 163.800 €.


Aleksander Praper

Video zunanjost

Video notranjost

Galerija