BMW vision efficientdynamics

Nedelja, 30 Avgust 2009

Bolj kot kadarkoli v zadnjih nekaj desetletjih sedanja doba intenzivno napoveduje spremembo avtomobilske prihodnosti. Skoraj vsaka avtomobilska znamka je v zadnjem času izrazito napovedovala svojo tehnološko naprednost na področju ekoloških rešitev. Med izrazi, ki jih pogosto slišimo, je BMW-jeva skovanka EfficientDynamics, ki je svoj vrhunec doživela na futurističnem konceptu.

BMW-jeva vizija prihodnje mobilnosti se ni osredotočila le na prikazovanja potenciala BMW ActiveHybrid tehnologije, pač pa so svetli in čisti prihodnosti primerno zasnovali tudi obliko, ki simbolizira veselje v vožnji v sožitju z visoko učinkovitostjo. Cilj razvoja koncepta je bil: zmogljivosti na nivoju BMW-jev iz oddelka Motorsport, čustven značaj vozila in emisije na nivoju sodobnega malega avtomobila. Posebno vozno doživetje naj bi pričaralo sozvočje vseh posameznih naprednih ukrepov, ki skupaj vodijo do novega avtomobilskega koncepta.

Za suvereno premikanje vozila naj bi poskrbela kombinacija dizelskega trivaljnika in dveh elektromotorjev, kar se skupaj sešteje v 356 KM in 800 Nm največjega navora. Najvišja hitrost je elektronsko omejena na 250 km/h, pospešek do 100 km/h pa znaša le 4,8 sekunde. Elektromotorja služita za pogon vseh štirih koles, pri čemer to, poleg stabilnosti, prispeva tudi k izboljšani varnosti. V skladu z normnim EU ciklusom naj bi tovrstni koncept porabil le 3,76 litra goriva, oziroma v ozračje izpustil 99 gramov ogljikovega dioksida na kilometer.

V primeru, da koncept normni ciklus prevozi zgolj z električnim pogonom (ta mu omogoča doseg do 50 kilometrov), znašajo emisije CO2 le še 50 g/km (ob upoštevanju emisij pri pridobivanju električne energije).  Elektriko vozilo pridobiva s pomočjo izredno učinkovite uporabe zavorne energije, za shranjevanje pa so uporabili 98 Litij-Polimernih celic. Čeprav je 2+2 sedežna študija videti vse prej kot vsakdanja, naj bi njena tehnologija prikazovala realistične zmožnosti tehnologije BMW ActiveHybrid.

Odlični koeficient zračnega upora znaša le 0,22. Razvoju aerodinamične karoserije pa so botrovala znanja iz formule 1. Izrazito tehničen videz koncepta je hkrati upošteval lahko gradnjo in skušal na nov način poudariti značilne elemente znamke BMW. Velika, lahka krilna vrata se odpirajo naprej in navzgor ter omogočajo enostaven vstop k prednjim ali zadnjim sedežem. V minimalističnem potniškem prostoru je čutna ekološka naravnanost, saj jo poleg svetlih barv podpre tudi izbor naravnih materialov. Drugo skrajnost predstavlja polikarbonat, ki se odvisno od svetlobe samodejno zatemnjuje, uporabili pa so ga tako za streho kot vrata.

 

Galerija: