BMW X4 concept

BMW je leta 1999 z modelom X5 vstopil med prestižne SUV-je. Devet let za tem so uvedli X6, s katerim so želeli ustvariti mešanico SUV-ja in kupeja ter združiti robustnost s športnim značajem. Tokrat s konceptom X4 napovedujejo manjšega brata X6, ki pa ni le koncept, saj ga lahko v serijski izvedbi na cestah pričakujemo v roku enega leta.

BMW s konceptom X4 napoveduje manjšega brata križanca X6. Novi 4C bo naprodaj od septembra

Čeprav je BMW še v začetku devetdesetih trdil, da se ne bodo podali med terence, se je ta njihova kasnejša poteza vendarle obrestovala – danes vsak četrti BMW nosi oznako X. Poleg X1, X3, X5 in X6 si sedaj lahko obetamo še X4. Tudi z BMW X4 concept so želeli oblikovalci združiti značilnosti modelov BMW X in BMW Coupe. Nastal je 4,648 mm dolg, kar 1,915 mm širok in 1,622 mm visok avtomobil, ki zelo očitno kaže zgledovanje po večjemu X6. Njegova razmerja so nekoliko pomanjšana, linije manj mehke, X4 pa je videti bolj robat kot pri X6. Postavljen na lepo oblikovana 21-palčna kolesa dobro skriva svoje zajetne mere. 2,81 metra dolga medosna razdalja pa omogoča kratke previse, dolg pokrov motorja in nazaj potisnjeno kabino.

Prednji del koncepta X4 izraža nedvoumno pripadnost znamki. Z lučmi, ki se stikajo z masko in imajo le še stilizirane značilne štiri krogce, tvori jezen pogled. Ledvičke so izrazito velike in natančno obdelane – z rešetkami, ki se v spodnjem delu precepijo in so obarvane v motno barvo. Tudi v odbijaču se ponovijo precepljene s kromom obrobljene prečke znotraj dveh velikih stranskih odprtin. Bok prelomita dve močni gubi, ki manjšata vtis višine in imata namen podpreti dinamičen značaj. Streha se v loku položno spušča proti zadku, ki se zaključi s kratkim »repkom«. Nizka bočna stekla nad široko ramensko linijo se razpotegnejo daleč proti zadku, na zadnjem stebričku pa se prelomijo v značilno BMW-jevem slogu. Zadnje luči z izrazito horizontalnim dizajnom poudarjajo širino modela X4 concept. S številnimi vodoravnimi linijami so oblikovalci navidezno zmanjšali višino, z videzom odbijača pa ponovili geometrijo prednjega dela.

S 4,65 metra dolžine in preko 1,9 metra širine je bodoči BMW X4 precej zajeten avtomobil.

Sive plastične obrobe spodnjega dela karoserije in kolesnih obokov nakazujejo na terensko rabo. To še dodatno podkrepijo tri kromirani elementi, ki se spredaj in zadaj razpotegnejo izpod vozila v odbijač. O notranjosti in pogonskem stroji X4 concepta BMW ni zgubljal besed, saj lahko predvidevamo, da gre za podoben notranji dizajn in tudi za iste agregate, kot v X3. Precej samoumevno je, da bo X4, ko bo leta 2014 zapeljal na trg, opremljen s štirikolesnim pogonom xDrive. Izdelovali ga bodo v ameriški tovarni BMW, v mestu Spartanburg, kjer se nahaja strokovni center za modele BMW X in se izdeluje tudi BMW X5, BMW X6 in BMW X3.

Aleksander Praper

Video:

Galerija