Kia picanto
Torek, 25 Januar 2011
Kia je objavila podatke novega picanta, ki bo oblikovno opazno drznejši in privlačnejši od sedanjega modela. Novi picanto bo javnosti prvič predstavljen na avtomobilskem salonu v Ženevi, v Sloveniji pa ga lahko pričakujemo maja.
Novi kia picanto je zrasel v dolžino ter ima večjo medosno razdaljo. Medtem ko je bil dosedanji model v ponudbi le kot 5-vratna različica, pa bo novi model ponujal tudi 3-vratno izvedbo. Navzven bo opremo svojega velikostnega razreda prerasel po zaslugi prednjih in zadnjih LED žarometov. Ponujal bo kar 27% večji prtljažni prostor, predvsem pa simpatično oblikovano notranjost. Večjim vozilom bodo približani nekateri elementi notranje opreme. Picanto bo namreč lahko vseboval do 7 zračnih blazin (prva kia s kolenskimi zračnimi blazinami), ogrevanje prednjih sedežev in volanskega obroča, gumb za zagon motorja in bluetooth.
Kia picanto bo lahko imel vgrajenega katerega izmed štirih motorjev, od tega bodo trije povsem novi. Osnovo predstavlja litrski bencinski trivaljnik, ki bo na voljo tudi kot bi-fuel izvedba (bencin in LPG), močnejši pa je 1,2-litrski štirivaljnik. Moč motorjev se giblje v razponu od 51 kW (69 KM) do 63 kW (85 KM), z največjim navorom med 94 in 121 Nm. Izpusti CO2 so v primerjavi s predhodnikom bistveno zmanjšani in se gibljejo od 95 do 105 g/km. Poraba goriva znaša od 4,1 do 5,6 litrov na 100 km. Za evropska tržišča bodo vsi motorji lahko opremljeni z ISG tehnologijo (Stop&Start), kar jim bo še zniževalo porabo in emisije ter vse modele uvrstilo v najnižji razred lestvice za DMV. V Južni Ameriki bo moč naročiti tudi flex fuel različico.
Novi kia picanto je zrasel v dolžino ter ima večjo medosno razdaljo. Medtem ko je bil dosedanji model v ponudbi le kot 5-vratna različica, pa bo novi model ponujal tudi 3-vratno izvedbo. Navzven bo opremo svojega velikostnega razreda prerasel po zaslugi prednjih in zadnjih LED žarometov. Ponujal bo kar 27% večji prtljažni prostor, predvsem pa simpatično oblikovano notranjost. Večjim vozilom bodo približani nekateri elementi notranje opreme. Picanto bo namreč lahko vseboval do 7 zračnih blazin (prva kia s kolenskimi zračnimi blazinami), ogrevanje prednjih sedežev in volanskega obroča, gumb za zagon motorja in bluetooth.
Kia picanto bo lahko imel vgrajenega katerega izmed štirih motorjev, od tega bodo trije povsem novi. Osnovo predstavlja litrski bencinski trivaljnik, ki bo na voljo tudi kot bi-fuel izvedba (bencin in LPG), močnejši pa je 1,2-litrski štirivaljnik. Moč motorjev se giblje v razponu od 51 kW (69 KM) do 63 kW (85 KM), z največjim navorom med 94 in 121 Nm. Izpusti CO2 so v primerjavi s predhodnikom bistveno zmanjšani in se gibljejo od 95 do 105 g/km. Poraba goriva znaša od 4,1 do 5,6 litrov na 100 km. Za evropska tržišča bodo vsi motorji lahko opremljeni z ISG tehnologijo (Stop&Start), kar jim bo še zniževalo porabo in emisije ter vse modele uvrstilo v najnižji razred lestvice za DMV. V Južni Ameriki bo moč naročiti tudi flex fuel različico.
Za picanta nove generacije je vodja Kiinega oblikovanja, legendarni Peter Schreyer, ob izidu prvih fotografij dejal: “Gledano z boka vozilo zaznamujejo vrezane in zelo opazno dvigajoče se bočne linije. Rezultat tega je večplastnost svetlobe kar “razbije” višino vozila in ustvarja “sploščeno” bočno linijo.”