Kia soul EV - napoved
Kia je potrdila, da bo v drugi polovici leta 2014 pričela s prodajo električnega modela Soul, ki bo Kiino prvo povsem električno vozilo. Naprodaj bo na tržiščih izven Južne Koreje, omogočal pa naj bo kar 200 km dosega zgolj z uporabo elektrike.
Kia bo prihodnje leto pričela s prodajo nove generacije modela Soul, ki bo imel tudi povsem električno različico
Kia soul EV nosi obliko druge generacije soula, ki jo lahko v Evropi pričakujemo naslednje leto. Novi soul vključuje nekaj pomembnih izboljšav v primerjavi s prvo generacijo. Postavljen je na novo platformo (enaka kot pri novem cee’du), z daljšo medosno razdaljo (2.570 mm), 29 % tršo karoserijo in izboljšanim vzmetenjem. Čeprav je na fotografijah viden še v zamaskirani podobi, je znano, da je svoj navdih črpal iz leta 2012 predstavljenega koncepta Kia Track’ster. Pri električni izvedbi je dodanih nekaj diskretnih sprememb, ki bodo poudarile posebnost modela: projekcijski žarometi, LED pozicijske luči, LED zadnje luči in aerodinamično oblikovana 16-palčna alu platišča.
Soul EV bo opremljen s Supervision merilniki in sredinsko konzolo z 8-palčnim zaslonom. V notranjosti so uporabili predelane materiale, kot npr. bio plastika, bio pena, bio tkanine in predelana bio PET plastika. Omeniti je treba še organske snovi z nizko stopnjo izhlapevanja ter novo razvite antibakterijske materiale in barve. Odsotnost motornega hrupa, v kombinaciji s posebnimi izolacijskimi materiali, bo poskrbela za tiho vožnjo. Zato bo za varnost pešcev v mestnem prometu poskrbel sistem virtualnega zvoka motorja (VESS -Virtual Engine Sound System), ki oddaja zvočni signal pri hitrostih nižjih od 20 km/h in vedno, ko se vozilo pelje vzvratno.
Kia soul EV bo z enim polnjenjem baterij lahko prevozila do 200 km, največja hitrost bo 145 km/h
Električni soul bo namenjen vsakdanji rabi. Poganja ga 81-kilovatni električni motor, ki na prednji kolesi prenaša 285 Nm navora. Soul EV bo do 100 km/h pospešil v manj kot 12 sekundah in dosegel najvišjo hitrost 145 km/h. 27-kilovatne litij-ionske polimerne baterije mu omogočajo, da lahko z enim samim polnjenjem prevozi več kot 200 km. Baterije se bodo polnile preko priklopa na standardno električno omrežje. Čas polnjenja je 5 ur preko standardne 240 V ali 230 V vtičnice, oziroma 25 minut preko 100-kilovatne vtičnice (t.i. hitro polnjenje). Med vožnjo bodo baterije pridobivale energijo med zaviranjem in ob odvzemanju plina.
Testna flota zamaskiranih soulov EV je trenutno na intenzivnih preizkušnjah v Kiinem R&D centru v korejskem Namyangu (poleg tega še občasno po Evropi in ZDA), preden gre model v prodajo v drugi polovici naslednjega leta.
Aleksander Praper