„Po uspešnem svetovnem debiju na sejmu Eurobike 2010 v Friedrichshafenu, se veselimo dne, ko bodo prodajalne in kupci dobili prva električna kolesa z našim pogonskim sistemom.“, je povedal Rainer Jeske, vodja poslovne enote eBike Systems. Držal je govor na tiskovni konferenci v tovarni v Mondevilleu, kjer se trenutno povečuje izdelava pogonskih sistemov.
Pogonski sistem za vse vrste koles – programska oprema omogoča optimalno prilagoditev
Boschev sistem eBike proizvajalcem koles ponuja visoko raven svobode v oblikovanju, s čimer je možno izdelati cel niz modelov. Bodisi da gre za gorsko, trekking ali cestno kolo, vsaki voznik bo zagotovo našel nekaj zase. Pogonska enota se lahko programira za delo v enem od štirih različnih režimov dela, in sicer eco, tour, sport in speed, vsakemu pa odgovarja določena vrsta kolesa. Pri športnem gorskem kolesu, pogon omogoča bolj dinamično premikanje kot pri trekkin kolesu, pri katerem je pomembnejši razpon. „Na ta način se lahko proizvajalci koles na najboljši način prilagodijo željam svojih kupcev, oziroma, končnem uporabniku“, je povedal Rainer Jeske. „Alternativno, lahko ponujajo kolesa, ki bodo vozniku omogočila izbiro režima z HMI-jem.“
Strokovnost globalnega ponudnika tehnologije
Posamezne komponente Boschevega sistema eBike so skrbno izbrane z medsebojno kompatibilnostjo. Pogonska enota in energetska elektronika, akumulatorski paket in naprava za polnjenje, kot tudi HMI montiran na volanu kolesa, predstavljajo visoko učinkovitost in lahek pogonski sistem, ki je sočasno močan in robusten, z visoko stopnjo stabilnosti med vožnjo, zaradi osrednjega, nizkega središča gravitacije. Dizajn sistema eBike združuje nekaj različnih območij Boscheve izjemne strokovnosti. Tehnološko podjetje vsako leto izdela 80 milijonov visoko preciznih, kompaktnih in visoko učinkovitih električnih motorjev podobnih tistim, ki se uporabljajo za pogon električnega kolesa. Sistem za shranjevanje energije e-koles, oziroma, akumulatorski paket, se zanaša na Boschevo dolgoletno izkušnjo v izdelavi preizkušenih in zanesljivih litij-ionskih baterij in polnilnikov za lastno orodje. Končno, pomemben dejavnik za HMI pogonski sistem, energetsko elektroniko in senzorje je Boscheva obsežna izkušnja na področju avtomobilske elektronike glede na dejstvo, da družba proizvaja več kot 100 milijonov elektronskih krmilnih naprav in več kot 220 milijonov senzorjev letno. Na ta način ima sistem eBike korist od Boscheve globalne izkušnje v množični izdelavi različnih vrst tehnologije.Magura: zanesljiva veza specializiranih distributerjev koles
Povezavo med Boschem in specializiranimi distributerji koles zagotavlja Magura, ugledno podjetje, ki se ukvarja s kolesi. Glavna naloga tega servisnega partnerja je vodenje servisne telefonske službe distributerjev, distribucija rezervnih delov distributerjem, obdelava jamstvenih zahtev in ponujanje rednega pouka distributerjem.
Zahvaljujoč visoko učinkoviti tehnologiji in kompetentni logistiki, Bosch je na dobri poti zavzame pomembno mesto na tržišču. Rainer Jeske je Boschu dal izzivalen cilj: „Srednjeročno si želimo pridobiti 20% deleža na tržišču. Naredili bomo vse, kar je v naši moči, kako bi bili dober partner svojim kupcem in kako bi bili prepoznavni kot vodilno podjetje v tehnologiji in inovacijah.“