Mazdina revolucionarna čista dizelska tehnologija Skyactiv-D v Evropi žanje pohvale. Še bolj je presenetila na doslej povsem bencinsko orientiranem japonskem tržišču, kjer je poskrbela za revolucijo s popularizacijo dizelskih agregatov. Kmalu pa se podaja tudi na osvajanje Amerike.
Z edinstveno kombinacijo zmogljivosti in varčnosti Mazdina motorna paleta Skyactiv-D dizelskih pogonskih agregatov vzbuja občudovanje tako strokovne javnosti kot tudi kupcev po vsem svetu.
Uspeh Mazdine napredne dizelske tehnologije je globalnega značaja in v celoti podira dizelske stereotipe. Na večini evropskih tržišč avtomobili z dizelskimi agregati predstavljajo več kot polovico vseh novih registracij, na japonskem tržišču pa njihov delež predstavlja vsega 0,4 odstotka vseh prodanih vozil. Zato je prav neverjetno dejstvo, da so tudi na Daljnem Vzhodu štiri izmed petih novo registriranih mazd CX-5 opremljene z 2,2-litrskimi dizelskimi agregati Skyactiv-D.
Skyactiv-D: edinstvena tehnologija
Mazdina čista dizelska tehnologija Skyactiv-D je edinstvena, saj kompresijsko razmerje Skyactiv-D pogonskih agregatov znaša 14:1, torej je veliko nižje kot pri konvencionalnih dizelskih agregatih, kar zagotavlja boljše zgorevanje in zato nižje emisije škodljivih dušikovih oksidov (NOx).
Pomembna prednost Skyactiv-D pogonskih agregatov je tudi dejstvo, da izpolnjujejo stroge okoljevarstvene zahteve ne samo v Evropi, temveč tudi na Japonskem in severni Ameriki in to brez dodatnega sistema za naknadno obdelavo dušikovih oksidov (SCR, AdBlue). Tudi zato ni presenetljivo, da 2,2-litrski pogonski agregat Skyactiv-D velja za enega glavnih favoritov za nagrado 2013 International Engine of the Year, ki jo bodo podelili na prireditvi Engine Expo, junija v Stuttgartu. Mazda CX-5 je tudi zaradi nove generacije pogonskih agregatov Skyactiv-D že prejela številne mednarodne nagrade, med katerimi so tudi nagrada 2012-13 Car of the Year Japan, nagrada 2012 What Car? Green Award in drugo mesto na nemškem izboru International Paul Pietsch Award 2013, ki nagrajuje pomembne dosežke na področju inovacij v avtomobilski industriji.
Po sporočilu za javnost povzel: Aleksander Praper