Ford je objavil, da so izdelali dostavnik Transit z zaporedno številko 7.000.000. To priljubljeno gospodarsko vozilo so v Evropi uvedli leta 1965, zdaj pa bodo prodajo razširili na 118 trgov na šestih celinah. Če bi vseh sedem milijonov izdelanih transitov parkirali drugega za drugim, bi segali od Londona do Sydneyja in nazaj.
Pomemben mejnik so proslavili z uradnim odprtjem novega proizvodnega obrata za izdelavo transita v Nančangu na Kitajskem, udeležil pa se ga je tudi Fordov predsednik in izvršni direktor Alan Mulally. Fordov strateški partner, podjetje Jiangling Motors Corp (JMC), je v tovarno Jiangling Xiaolan vložilo 300 milijonov dolarjev, v njej pa bodo izdelovali vozila znamk JMC in Ford za rastoči kitajski trg.
“Ford transit ima pomembno vlogo v življenju in delu milijonov ljudi,” je povedal Mulally. “Od prevoza delavcev na gradbišča do dostave pomembnih pošiljk ali celo nujnega prevoza ponesrečencev v bolnišnico se ljudje po vsem svetu zanesejo, da bo ford transit odlično opravil svojo nalogo.”
Proizvajati so ga začeli v letu, ko se je prvi človek sprehodil po vesolju, s svojo praktičnostjo pa je med gospodarskim razcvetom v Evropi takoj pritegnil veliko uporabnikov. Od takrat je Ford razvil pestro paleto karoserijskih izvedb in različic – od furgona do prekucnika in bivalnika, nekaj posebnega pa je bil zagotovo superkombi, ki ga je poganjal motor Cosworth V8. Transit je v razredu gospodarskih vozil uvedel tudi številne tehnološke inovacije, ki so izboljšale zmogljivost, udobje in varnost, na primer stranska vrata za natovarjanje, halogenske žaromete in radialne pnevmatike ter dizelske motorje z direktnim vbrizgavanjem, varnostne ključavnice in standardni zavorni sistem ABS.
Proizvodnja Transita je hitro postavljala milijonske mejnike: milijon Transitov je dobilo kupce do leta 1976, naslednji milijoni pa so sledili v letih 1985, 1994, 2000, 2005 in 2010.
Z novimi obrati v Nančangu na Kitajskem in Hai Duongu v Vietnamu so leta 1997 transitovo proizvodnjo prvič razširili izven Evrope. Nova tovarna Jiangling Xiaolan bo več kot podvojila JMC-jevo letno kapaciteto proizvodnje gospodarskih vozil, saj bodo namesto 245.000 izdelali kar 545.000 vozil. JMC, ki proizvaja forde transite za kitajski trg, je v 30-odstotni Fordovi lasti.
Povsem novi dvotonski transit bo po načrtih v Evropi naprodaj spomladi leta 2014 in bo del prenovljene in razširjene palete gospodarskih vozil za Evropo, ki vključuje tudi modele Transit Custom, Transit Connect in Transit Courier. Ford načrtuje, da bo do leta 2016 vsako leto prodal več kot 400.000 enotonskih in dvotonskih transitov – eno vozilo bodo prodali vsakih 80 sekund.
“Ford transit ima izjemno preteklost in še svetlejšo prihodnost,” je povedal Mulally. “Neverjetni sedem milijonti mejnik ostaja za nami, mi pa se že veselimo, da bo še več transitovih uporabnikov vsak dan uspešno zaključilo svoj posel.”
Po sporočilu za javnost povzel: Aleksander Praper