Mercedes-Benz GLK - prenova
Mercedes-Benz je predstavil prenovljeno različico svojega najmanjšega luksuznega športnega terenca GLK. Model, ki je bil prvič predstavljen leta 2009, je predstavljal nekoliko poznejši prihod znamke v ta segment vozil, vendar s prenovljeno različico napovedujejo naskok na sam vrh.
Pri Mercedesu so prenovo označili kot »novo interpretacijo klasičnega dizajna GLK«, in temu primerno ne najdemo večjih sprememb. Še vedno gre za prepoznavno vozilo s čistimi, ravnimi linijami ter impozantno Mercedesovo masko. Oblikovalci so se dotaknili sprednjih luči, ki so sedaj nekoliko ožje, spodnji rob pa se poševno dviga proti pokrovu motorja. V kombinaciji z LED diodami mercedes GLK deluje pomlajeno in še bolj pisano na kožo predvsem mlajšim kupcem. Prav tako izstopajo tudi elementi na sprednjem odbijači, ki vsebuje LED luči za meglo, veliko odprtino za zrak ter kromirane detajle. Bočna linija in zadnji del vozila sta ostala bolj kot ne nedotaknjena, z izjemo dodane kromirane letve na spodnjem delu odbijača ter spremenjene optike zadnjih svetil. Najavljena je tudi AMG različica, katera bo brez dvoma videti še privlačnejše.
Več sprememb najdemo v notranjosti, ki sledi trenutnim smernicam znamke Mercedes-Benz. Še vedno gre za enako logično postavitev vseh elementov, pri čemer so sedaj odprtine za zrak privlačne krožne oblike, znane iz že predstavljenih aktualnih Mercedesovih modelov. Prav tako so novi multimedijski sistem, kontrole klimatske naprave in ventilacije ter volanski obroč. V primerjavi s prejšnjim modelom sedaj prevladujejo malce bolj tekoče linije. Posebno vzdušje bo ustvarila tudi ambientalna razsvetljava notranjosti, ki deluje na osnovi optičnih vlaken in LED tehnologije.
Kot je že običajna praksa, Mercedesovi modeli ne skoparijo z naprednimi tehničnimi rešitvami. Tako bomo tudi v GLK našli vrsto naprednih tehnologij in pomagal za voznika. Z doplačilom bo tako na voljo sistem za nadzor nad zbranostjo voznika, sistem za samodejno parkiranje ali sistem za pomoč pri parkiranju, ki vozniku pomaga nadzorovati vsak del vozila s pomočjo več kamer. Prenovljeni mercedes GLK bo na voljo s pogonom na vsa štiri kolesa 4matic ali pa z zadnjim pogonom. V štirikolesno gnani izvedbi bo serijsko vgrajen 7G-Tronic samodejni menjalnik.
Motorno paleto mercedesa GLK bodo sestavljali štirje motorji. Najšibkejši v ponudbi, s 105 kW (143 KM) in 350 Nm navora, je turbodizelski štirivaljnik 200 CDI. Naslednja sta 220 CDI, ki premore 125 kW (170 KM) in 400 Nm navora, ter 250 CDI, s 150 kW (204 KM) in maksimalnim navorom 500 Nm. Vrh ponudbe pa predstavljata turbodizelski šestvaljnik 350 CDI, ki ponuja 195 kW (265 KM) in 620 Nm navora, ter bencinski V6, z oznako GLK 350. Slednji premore 225 kW (306 KM) in 370 Nm navora. Za vse motorje obljubljajo ugodno porabo goriva, za različico GLK 200 CDI BlueEfficiency, v kombinaciji s šest-stopenjskim ročnim menjalnikom, pa napovedujejo povprečje skromnih 5,5 litra.
Jože Novak
Galerija
