BMW in VW zmagala z Boschevo tehnologijo
Nemški avtomobilistični klub ADAC je pred kratkim že deveto leto zapored podelil zelo zaželena priznanja Gelber Engel (Rumeni angel). Med nagrajenci sta bili tudi dve vozili, opremljeni z Boschevo inovativno vbrizgalno tehnologijo.
BMW 520 EfficientDynamics Edition BluePerformance z Boschevim sistemom skupnega voda je zasedel prvo mesto v kategoriji »Avtomobil prihodnosti.« Boschev vbrizgalni sistem za regulacijo dotoka naravnega plina in bencina pa je vgrajen tudi v Volkswagnov eco up!, ki si je prislužil naziv najboljše inovacije v kategoriji »Inovacije in okolje.«
Na poti z okolju prijaznim plinom CNG
Bosch je v sodelovanju s Volkswagnom v vozilo eco up! vgradil vbrizgalno tehnologijo za trivaljni 1.0-litrski motor. Bosch izdeluje sistem za nadzor motorja, vbrizgalnike naravnega plina in bencina, bencinski vod, sistem senzorjev lambda in senzor za temperaturo pri srednjem pritisku. Vozilo lahko deluje na bencin ali na stisnjen naravni plin (CNG). Njegova moč je 50 kW (68 konjskih moči) pri 6.200 obratih na minuto, pri 3.000 obratih pa doseže maksimalni navor 90 Nm. Po novem evropskem merilnem ciklu NEDC eco up! porabi le 2,9 kilograma naravnega plina na 100 kilometrov, kar pomeni le 79 gramov izpustov CO2 na kilometer. Pri zgorevanju naravnega plina nastaja do 25 odstotkov manj ogljikovega dioksida kot pri zgorevanju bencina, zaradi česar je CNG še posebej okolju prijazna oblika goriva, ogljični odtis vozila pa je pri pogonu na bioplin še manjši. Bosch je že razvil druge koncepte za zniževanje ogljičnega odtisa, ki vključujejo tudi turbinsko polnjenje za še učinkovitejše in zmogljivejše motorje na naravni plin.
Gladka in dinamična vožnja, zahvaljujoč Boschevi vbrizgalni tehnologiji
Priznanje Gelber Engel je prejel tudi BMW 520 EfficientDynamics Edition BluePerformance, ki je zmagal v kategoriji »Avtomobil prihodnosti.« Opremljen je z Boschevim sistemom za vbrizgavanje preko skupnega voda CRS2-18. S pritiskom vbrizgavanja 1.800 barov sistem občutno izboljšuje vozno dinamiko vozila s štiricilindrskim dizelskim motorjem, zmanjšuje pa tudi hrup in vibracije. V povprečju motor porabi le 4,5 litrov goriva na 100 kilometrov in po merilnem ciklu NEDC dosega moč 135 kW (184 konjskih moči), kar pomeni 119 gramov izpustov CO2 na kilometer.
Priznanja Gelber Engel vsako leto podeljuje nemški avtomobilistični klub ADAC in veljajo za ena najprestižnejših priznanj v sektorju motornih vozil, želijo pa si jih tako proizvajalci kot dobavitelji. ADAC podeljuje nagrade v naslednjih kategorijah: Avtomobil, Inovacije in okolje, Prihodnost, Kakovost in Osebnost.
Po sporočilu za javnost povzel: Aleksander Praper