Oplov novi 1,6 CDTI ECOTEC motor
Opel nadaljuje s temeljito prenovo motorne ponudbe s povsem novim štirivaljnim dizelskim motorjem 1,6 CDTI ECOTEC. Druga družina motorjev z zmanjšano prostorno sledi pred kratkim predstavljenemu bencinskemu motorju SIDI ECOTEC, z enako delovno prostornino 1,6 litra. Dizelski motor bo zamenjal vse obstoječe 1,7-litrske dizelske motorje in tudi dvolitrske motorje manjših zmogljivosti.
Novi 1.6 CDTI ECOTEC, s sistemom nadzora zgorevanja zaprtega kroga in blokom iz aluminija, je prvi Oplov dizel, katerega izpušni plini so skladni z Euro 6 normativi. Na voljo bo z različnimi stopnjami zmogljivosti, v različnih modelih.
Poglavitni cilji razvoja so bili: uvrstitev v vrh segmenta, glede učinkovitosti dušenja hrupa, tresljajev in omejevanju robatosti, visoka vrednost in ugodna razporeditev navora in moči ter seveda posebej majhna poraba goriva. V primerjavi z 1,7-litrskim motorjem je bila največja moč povečana na 100 kW (136 KM), navor pa na 320 Nm. Hkrati je inženirjem uspelo zmanjšati porabo za 10 odstotkov, v primerjavi z dvolitrskim motorjem primerljivih zmogljivosti.
»Celovita prenova naše motorne ponudbe se nadaljuje s polnim plinom,« pravi dr. Thomas Sedran, podpredsednik uprave Opla. »Naš novi 1,6-litrski dizel bo postavil nova merila za rafiniranost, zmogljivost in spoštljivost do okolja. Do konca letošnjega leta bomo kupcem ponudili tri povsem nove generacije bencinskih in dizelskih motorjev. Do leta 2016 se jim bo pridružilo gledano v celoti 13 novih motorjev in 23 novih avtomobilskih modelov.«
Novi 1,6-litrski dizel z inovativnim sistemom nadzora delovanja je razvila globalna skupina inženirjev znotraj družbe v Torinu, Rüsselsheimu in v ZDA. Tovrstni pristop razvoju je zagotovil celovito sistemsko optimizacijo od začetka razvoja dalje. Izdelava motorja 1.6 CDTI ECOTEC bo stekla spomladi, v prilagodljivi tovarni »flex plant«, v madžarskem Szentgotthardu. V tej tovarni že izdelujejo omenjeni novi 1,6-litrski bencinski motor.
Po sporočilu za javnost povzel: Aleksander Praper