Opel adam 1.4 LPG ecoFLEX
Opel adam je sedaj na voljo tudi z motorjem 1.4 LPG ecoFLEX na utekočinjeni plin. Novi model je optimiziran in prilagojen delovanju na plin, vendar lahko vozi tudi na bencin. Voznik lahko kadarkoli preveri doseg vozila s pogledom na merilnik z digitalni izpisom. Osnovna različica adama 1.4 LPG ecoFLEX v Sloveniji stane 15.260 evrov.
Motorju ecoFLEX, največje moči 64 kW (87 KM), so inženirji ojačali ventile in sedeže ventilov in skladno s tem prilagodili delovanje elektronske krmilne enote motorja. Vse posebne komponente, vključno s posodo za LPG so zasnovane ekskluzivno za adama, s ciljem kar najbolj povečati doseg vožnje. Zahvaljujoč kompaktni namestitvi in napeljavi, je 35-litrska posoda za LPG nameščena v dno vozila zadaj. Tako je prostornina prtljažnika ohranjena v celoti. Samo na plin lahko adam prevozi, z upoštevanjem porabe v kombiniranem ciklu, več kot 500 km. V tako imenovanem načinu delovanja bi-fuel lahko ob polni posodi za gorivo prevozi do 1200 km. Ob vožnji na LPG porabi adam 6,9 litra goriva na 100 km in ob tem izpusti 112 g CO2/km. Tako so njegovi stroški za gorivo ob primerjavi s stroški primerljivo zmogljivega bencinskega motorja, manjši za približno 50 odstotkov.
Merilnik dosega vožnje je nameščen v neposredno vidno polje voznika. Na njemu se izpisujejo podatki kolikšen je celoten doseg vozila in doseg vožnje izključno na bencin, oziroma na LPG. Tako voznik vedno ve, kolikšno razdaljo lahko prevozi z določenim gorivom. Preklop med delovanjem na bencin in LPG poteka povsem samodejno in neopazno. Preklop pa je mogoče izvesti tudi ročno s pritiskom na stikalo na armaturni plošči. Ob preklopu na LPG se vključi posebna opozorila lučka. Ko začne motor delovati na bencin lučka ugasne. Priključek za točenje utekočinjenega plina je nameščen v neposredni bližini odprtine za točenje bencina. S posebnim nastavkom, ki se ga privije nanj, je mogoče točiti LPG povsod po Evropi.
Adam 1.4 LPG ecoFLEX je prvi tovarniško izdelan Opel z motorjem na LPG v tovarni v Eisenachu. Z njim je Opel razširil svojo LPG floto na deset vozil – poleg Corse (tri in pet vrat), Astre (pet vrat in Sports Tourer), Merive, Zafire Tourer in Insignie (s štirimi in petimi vrati ter Sports Tourer), ki so že doslej bile na voljo z različicami bi-fuel LPG. V Sloveniji je trenutno 87 polnilnih mest za utekočinjen plin. V Evropi pa omrežje obsega več kot 35.000 točilnih mest.
Aleksander Praper