Opel adam R2

Opel je novembra 2012, z izvedbo Adam R1, še pred začetkom prodaje malčka Adama, objavil vračanje v avtomobilski šport, kmalu pa bo naredil še korak dlje. Na avtomobilskem salonu v Ženevi bodo predstavili športno študijo Adam R2, skladno s tehničnimi predpisi FIA R2. Po načrtih bo namreč v letu 2013 opravljen končni razvoj in homologacija dirkalnika, s katerim bo mogoče nastopati v vseh državnih prvenstvih v Evropi.

Opel adam R2 bo temeljil na izvedbi Adam Cup, ki jo je Opel ustvaril za vseevropsko pokalno prvenstvo.

Za zunanji videz adama R2 bo poskrbel oddelek OPC, ki je dodal prednji in zadnji spojler, drugačna pragova in zaščito dna. V notranjosti je Adam R2 prepoznaven po dirkaških elementih: varnostni kletki po FIA standardih, tekmovalnih sedežih Sparco in voznikovem varnostnem sistemu HANS. Armaturna plošča vsebuje LCD prikazovalnik izbrane prestave, nadzorno lučko, potovalni računalnik MONIT in dirkaško izvedeno osrednjo nadzorno ploščo. Samoumevna sta še dodatna lučka za branje in elektronski sistem sprožanja protipožarne zaščite.

Adama R2 poganja motor 1,6 16v ECOTEC, s sistemom variabilnega krmiljenja ventilov. Doseže največjo moč 136 kW (185 KM) ter največji navor 190 Nm. Motor je povezan s 5-stopenjskim sekvenčnim menjalnikom Sadev, dodana pa je tudi večploščna zapora diferenciala. Dirkaško zaviranje zagotavlja zavorni sistem s hidravlično ročno zavoro brez zapore položaja. Odvisno od dirke bo postavljen na 15- ali 16-palčna kolesa, za katerimi so veliki zavorni koluti in Brembove zavorne čeljusti – spredaj 4-batne. Na voljo sta dve izvedbi vzmetenja Reiger z različnimi nastavitvami za asfalt in makadam.

Adama v dirkaški izvedbi R2 bo poganjal 1,6-litrski 16-ventilski motor s približno 185 KM in 190 Nm navora

Opel adam R2 izhaja iz nove različice Adam Cup, ki ga je Opel ustvaril za  vseevropski športni program privatnih voznikov, ki bo omogočil razvoj mladih talentov in njihov postopni vstop v evropska tekmovanja. Od tekmovalne sezone 2013 dalje bo namreč 40 dirkalnikov Adam Cup nastopalo v pokalnem tekmovanju znamke v Nemčiji in Franciji. V nemškem prvenstvu ADAC Opel rallye cup bo zmagovalec posebnega točkovanja Rallye Junior (za voznike stare do 27 let) v naslednji sezoni prestopil v tekmovalni razred R2 s posebno podporo Opla in ADAC.

Aleksander Praper

Galerija