Opel vivaro e-Concept
Četrtek, 30 September 2010
Na salonu gospodarskih vozil IAA 2010, v Hannovru, Opel razstavlja razvojni projekt vivara e-concept na električni pogon, s podaljšanim dosegom čez 400 kilometrov. Ob prostornini tovornega prostora preko pet kubičnih metrov in nosilnosti 750 kilogramov nudi čisto mobilnost za mestni promet.
Opel želi z vivarom e-concept električno mobilnost širiti tudi na lahka gospodarska vozila. »Želimo slišati mnenje o naši napredni pogonski tehnologiji in preveriti zanimanje zanje strokovnjakov in uporabnikov gospodarskih vozil, ki bodo obiskali sejemsko prireditev,« pravi Chris Lacey, izvršni direktor Opla, zadolžen za mednarodne operacije na področju gospodarskih vozil. »S pomočjo električne mobilnost bodo namreč lahko vozili v območjih mest, ki so zaprta za vozila z bencinskimi in dizelskimi motorji.«
Vivaro e-concept naj bi mestne razvoze opravil z električnim pogonom. Električni motor doseže največjo moč 111 kW (150 KM) in največji navor 370 Nm. Njegov doseg, izključno na električni pogon, znaša 100 kilometrov. Za daljše relacije poskrbi vključitev generatorja, s katerim se poveča doseg na več kot 400 km. Vozniki torej ne rabijo skrbeti, da ne bi bili sposobni opraviti tudi daljših relacij. Litij-ionski akumulatorji, ki se polnijo preko navadnega 230-voltnega električnega omrežja, so nameščeni v dvojnem dnu vivara, kar prinese tudi nižje težišče.
Aleksander Praper
Opel želi z vivarom e-concept električno mobilnost širiti tudi na lahka gospodarska vozila. »Želimo slišati mnenje o naši napredni pogonski tehnologiji in preveriti zanimanje zanje strokovnjakov in uporabnikov gospodarskih vozil, ki bodo obiskali sejemsko prireditev,« pravi Chris Lacey, izvršni direktor Opla, zadolžen za mednarodne operacije na področju gospodarskih vozil. »S pomočjo električne mobilnost bodo namreč lahko vozili v območjih mest, ki so zaprta za vozila z bencinskimi in dizelskimi motorji.«
Vivaro e-concept naj bi mestne razvoze opravil z električnim pogonom. Električni motor doseže največjo moč 111 kW (150 KM) in največji navor 370 Nm. Njegov doseg, izključno na električni pogon, znaša 100 kilometrov. Za daljše relacije poskrbi vključitev generatorja, s katerim se poveča doseg na več kot 400 km. Vozniki torej ne rabijo skrbeti, da ne bi bili sposobni opraviti tudi daljših relacij. Litij-ionski akumulatorji, ki se polnijo preko navadnega 230-voltnega električnega omrežja, so nameščeni v dvojnem dnu vivara, kar prinese tudi nižje težišče.
Aleksander Praper