Koncern Volkswagen je objavil seznam vozil s spornimi emisijami CO2

Ponedeljek, 16 November 2015

Koncern Volkswagen obvešča, da so identificirali vozila iz modelskega leta 2016, ki jih zadeva tematika neustrezno izmerjenih emisij CO2. Zdaj torej ni več nobenega dvoma glede prodaje novih vozil iz aktualnega modelskega leta. 3. novembra 2015 je koncern obvestil javnost, da je pri določanju vrednosti CO2 v postopku pridobivanja homologacije pri okrog 800.000 koncernskih vozilih morda prišlo do nepravilnosti. To so ugotovili in objavili v sklopu notranjih preiskav, ki so trenutno v teku.



Notranje preiskave v zvezi z aktualnimi vozili iz modelskega leta 2016 so pokazale, pri katerih vozilih so bile dejansko navedene neustrezne vrednosti CO2. Skupno je takšnih vozil iz modelskega leta 2016 po vsem svetu okrog 430.000.
 

Povezava na seznam spornih modelov posameznih koncernskih znamk.
 

Koncern Volkswagen bo v želji po čim hitrejših novih meritvah emisij CO2 pri teh vozilih pristojne organe seznanil s trenutnimi ugotovitvami. Hkrati bo s tem seznanil tudi uvoznike in trgovske partnerje. Naslednji korak bo na primer za znamko Volkswagen določitev novih vrednosti CO2 pod nadzorom Zveznega urada za motorna vozila (KBA).

V naslednjem tednu bodo poleg tega na nacionalne spletne strani za stranke posameznih znamk dodane vsebine v zvezi s tematiko CO2. Stanke bodo lahko z vnosom številke šasije svojega vozila (VIN; Vehicle Identification Number) preverile, ali je njihovo vozilo sporno. Za znamko Volkswagen je v Nemčiji na primer povezava naslednja: www.volkswagen.de/info.

S pristojnimi organi Volkswagen še naprej ugotavlja, v kolikšni meri so morda prizadeti tudi modeli starejših letnikov. Po dosedanjih ugotovitvah koncern Volkswagen še naprej predpostavlja, da gre za skupno okrog 800.000 vozil. Poleg tega se koncern Volkswagen že dogovarja s pristojnimi finančnimi in davčnimi organi po posameznih državah, da morebitnih dodatnih davkov, ki so neposredno povezani s tematiko CO2, ne bo treba plačevati strankam, temveč bodo zaračunani neposredno koncernu Volkswagen.

Nesporno je, da varnost vozil v noben primeru ni ogrožena, zato tudi niso potrebni nobeni tehnični ukrepi.

Več informacij o krizi dizelgate: VW novice

Po sporočilu za javnost povzel: Aleksander Praper