Nissan je v davčnem letu 2010 zabeležil rekordno globalno prodajo. Hkrati je to leto zaznamovalo tudi lansiranje električnega modela Nissan Leaf, ki je glasnik začetka dostopne mobilnosti brez izpustov.
Nissan Motor Co. je objavil podatke o poslovanju v davčnem letu 2010, ki se je zaključilo 31. marca 2011. Podatke je objavil na Tokijski borzi:
Nissan Motor Co. je objavil podatke o poslovanju v davčnem letu 2010, ki se je zaključilo 31. marca 2011. Podatke je objavil na Tokijski borzi:
• Čisti prihodki: 77,57 milijard evrov
• Dobiček iz dejavnosti: 4,75 milijard evrov
• Dobiček: 4,76 milijard evrov
• Čisti dobiček: 2,82 milijard evrov
V davčnem letu 2010 je Nissan v globalnem merilu dosegel rekordno prodajo. Ob tem, da se je globalni obseg izdelave vozil povečal za 12,6-odstotkov, s 64,5 milijona enot vozil v davčnem letu 2009 na 72,6 milijona enot v davčnem letu 2010, se je namreč prodaja Nissana na letni ravni povečala za 19,1 odstotka. Tako je v davčnem letu 2010 Nissan prodal 4.185 milijona vozil, v davčnem letu 2009 pa 3.515 milijona vozil. Nissanov tržni delež je v davčnem letu 2010 v globalnem merilu znašal 5,8 odstotka.
»Davčno leto 2010 je bilo za Nissan rekordno glede rasti in prodaje,« je izjavil predsednik Nissana, Carlos Ghosn. »Naša prizadevanja za izhod iz krize so bila učinkovita. Ob tem so novi avtomobili, ki smo jih trgu namenili v drugi polovici leta, vključno z električnim avtomobilom Nissan LEAF, okrepili znamko in njeno prodajno moč na najbolj pomembnih svetovnih trgih.«
V davčnem letu 2010 je Nissan v globalnem merilu začel s prodajo 10 novih izdelkov: Juke, Elgrand, Serena, Moco, Infiniti QX, Murrano CrossCabriolet, NV Series, Sunny in avtomobil brez izpustov, Nissan LEAF.
V davčnem letu 2010 je Nissan globalno prodal 4.185.000 vozil, kar je za 19,1 odstotka več kot prejšnje davčno leto. Prodaja na Kitajskem, največjem posamičnem Nissanovem trgu v svetovnem merilu, se je povečala za 35,5 odstotka in dosegla raven 1.024.000 vozil. V Severni Ameriki se je prodaja povečala za 16,6 odstotka na 1.245.000 vozil, samo v ZDA je bilo prodanih rekordnih 966.000 vozil, kar je predstavljalo 17,3-odstotno rast. V Evropi je povečanje znašalo 19,3 odstotka, saj je bilo prodanih 607.000 vozil. Ob tem, da je bilo na Japonskem prodanih 600.000 vozil, kar je predstavljalo 4,7-odstotno zmanjšanje, je bilo toliko bolj uspešno poslovanje na preostalih trgih, kjer je bilo v seštevku prodanih 709.000 vozil oziroma 28,2 odstotka več kot davčno leto pred tem.
»Potres, ki je 11. marca prizadel Japonsko, je močno prizadel naše delovanje, a je Nissan ponovno dokazal svojo izjemno zmožnost spoprijeti se s težavami,« je dejal Gnosn. »Že nič kolikokrat smo dokazali zmožnost kratkoročnega reševanja težav, s čemer ohranjamo naše dolgoročne prioritete. Čeprav tragični dogodki še vedno vplivajo na naše poslovanje, delujemo odločno v smeri izhoda iz težav.«
V davčnem letu 2010 je Nissan v globalnem merilu začel s prodajo 10 novih izdelkov: Juke, Elgrand, Serena, Moco, Infiniti QX, Murrano CrossCabriolet, NV Series, Sunny in avtomobil brez izpustov, Nissan LEAF.
V davčnem letu 2010 je Nissan globalno prodal 4.185.000 vozil, kar je za 19,1 odstotka več kot prejšnje davčno leto. Prodaja na Kitajskem, največjem posamičnem Nissanovem trgu v svetovnem merilu, se je povečala za 35,5 odstotka in dosegla raven 1.024.000 vozil. V Severni Ameriki se je prodaja povečala za 16,6 odstotka na 1.245.000 vozil, samo v ZDA je bilo prodanih rekordnih 966.000 vozil, kar je predstavljalo 17,3-odstotno rast. V Evropi je povečanje znašalo 19,3 odstotka, saj je bilo prodanih 607.000 vozil. Ob tem, da je bilo na Japonskem prodanih 600.000 vozil, kar je predstavljalo 4,7-odstotno zmanjšanje, je bilo toliko bolj uspešno poslovanje na preostalih trgih, kjer je bilo v seštevku prodanih 709.000 vozil oziroma 28,2 odstotka več kot davčno leto pred tem.
»Potres, ki je 11. marca prizadel Japonsko, je močno prizadel naše delovanje, a je Nissan ponovno dokazal svojo izjemno zmožnost spoprijeti se s težavami,« je dejal Gnosn. »Že nič kolikokrat smo dokazali zmožnost kratkoročnega reševanja težav, s čemer ohranjamo naše dolgoročne prioritete. Čeprav tragični dogodki še vedno vplivajo na naše poslovanje, delujemo odločno v smeri izhoda iz težav.«