Audi Q5 - prenova

Že od vsega začetka je audi Q5 napreden in športen, prostoren in funkcionalen. Zaznamuje ga značilno Audijev dizajn, ki upodablja vse te lastnosti. V leto 2012 audi Q5 vstopa s prenovljeno paleto motorjev in osvežitvijo videza, s katero je dobil še nekaj novih markantnih potez.

Poleg detajlov, kot so spremenjeni difuzor, iz katerega molijo tudi prenovljene izpušne cevi z ravnim dnom, ter nekaj dodatnih malenkosti, bo osveženi Q5 na voljo v štirih novih barvah. Tudi ponudba materialov, barv in prevlek v notranjosti bo sestavljena na novo – tri nove barve, tri nove vrste tekstila in usnja oziroma skupno 35 različnih kombinacij, omogočajo veliko individualne kreativnosti. Pri paketu športne opreme S line bo notranjost odeta v črno barvo, za odstopanje od običajnih pa bodo skrbeli športni sedeži in okrasni elementi. Športni paket S line zaokrožajo 19-palčna platišča, športno podvozje in ekskluzivna zunanja barva - daytonsko siva biserna.

Audi bo poslal prenovljeni Q5 na cesto s paleto petih motorjev: tremi TDI in dvema TFSI. Vsi agregati uporabljajo turbinsko polnjenje in vsi so serijsko opremljeni s sistemom start-stop. Čeprav ima večina motorjev zdaj še večjo moč, se je njihova poraba zmanjšala za do 17 odstotkov. 2.0 TDI bo na voljo v dveh različicah. Osnovni, z močjo 105 kW (143 KM) in navorom 320 Nm, bo kombiniran z ročnim menjalnikom in s pogonom na sprednji kolesni par. Pri močnejši različici bo ta motor proizvedel 130 kW (177 KM) in 380 Nm navora. Najmočnejši agregat 3.0 TDI bo razvil moč 180 kW (245 KM) in 580 Nm navora ter bo serijsko kombiniran s 7-stopenjskim menjalnikom S tronic in pogonom quattro.

Novi 2.0 TFSI bo zagotovil 165 kW (225 KM) moči in 350 Nm navora. Še močnejši pa bo novi 3.0 TFSI - trilitrski V6-motor, s kompresorskim polnjenjem – ki bo zamenjal 3,2-litrski agregat. Razvil bo 200 kW (272 KM) moči in 400 Nm navora. Za prenos moči bo služil prilagojeni 8-stopenjski menjalnik tiptronic, ki deluje brez pretvornika navora. Audi Q5 bo na voljo tudi v hibridni različici, ki jo bosta sestavljala bencinski motor 2.0 TFSI, z močjo 155 kW (211 KM) in navorom 350 Nm, ter elektromotor, z največjo močjo 40 kW (54 KM) in navorom 210 Nm. Audi Q5 hybrid quattro se bo od drugih razlikoval po enotno lakiranih odbijačih in 10-krakih platiščih, ki imajo turbinski dizajn, značilen za hibridne modele.

Cena prenovljenega audija Q5 za slovenski trg še ni znana. V prodajne salone pa naj bi zapeljal septembra.

Jože Novak

Galerija