Audi R18 - 2016 LMP1

Audi je danes kar na internetu, oziroma Audi TV predstavil svoje novo orožje za dirko 24 ur Le Mansa – dirkalnik Audi R18. Novi R18 je zasnovan praktično iz začetka in skoraj nič več ni skupnega s predhodnikom.

Audi R18 za sezono 2016 je aerodinamično bolj učinkovit, ima novo varnostno kletko, hibridni sistem pa namesto vztrajnika prvič baterijo. Sistem naj bi omogočal 50 % večjo rekuperacijo energije, čeprav avtomobili na dirki zavirajo v zelo kratkih intervalih, ki trajajo med 3 in 5 sekund. Tudi V6 TDI motor je temeljito posodobljen. V primerjavi s 3,7-litrsko osnovo, ki izvira iz dirkalnika R18 letnik 2011, danes 4-litrski TDI porabi 32,4 % manj goriva, čeprav pridela 378 kW (514 KM) in preko 850 Nm največjega navora. Rezultat te temeljite prenove je najmočnejši dirkalni audi doslej.

A najbolj učinkovit in zmogljiv pogonski sklop doslej še ni vse – audi R18 vsebuje še druge sodobne tehnične rešitve, ki pripomorejo k učinkovitosti in boljšim zmogljivostim. Tako naj bi bil novi R18 na dirkališču Le Mans kar 10 do 14 sekund na krog hitrejši od dirkalnika iz leta 2011. Med zanimivimi rešitvami velja omeniti tudi prednje LED luči z laserskim dolgim snopom ter vzvratno kamero z AMOLED zaslonom, ki nadomesti vzvratno ogledalo in izboljša preglednost. Seveda z novim dirkalnikom Audi tudi tokrat napada zmagovalne stopničke v kategoriji LMP1.
 

Aleksander Praper

Galerija