Renault laguna III
Po nedavni najavi in prvih fotografijah detajlov, je v tem tednu Renault v javnost sprostil še videz in podatke nove lagune. Ta bo ponovno na voljo v kombilimuzinski in karavanski izvedbi. Njena pomembnost je za Renault velika, saj pričenja uresničevati cilj, da se do leta 2009 uvrstijo med prve tri znamke po kakovosti izdelka in servisa. V živo si bomo lahko čare nove lagune ogledali septembra, na salonu v Frankfurtu.
Vitko in dinamično speljana oblika, je pridobila dodatne milimetre v vse smeri. Karoserija je od predhodnice za 36 mm širša, 10 daljša in 12 višja. Kljub temu pa je novi model za 15 kilogramov lažji. Videz lagune je napram preteklem modelu pridobil na dinamiki in namesto strogo linearnih rešitev postregel s kar nekaj nenavadnimi prijemi. Tako v oči pare ukrivljena bočna linija, ki se po mojem mnenju nekoliko tepe s sicer ravnimi potezami. Zgrešiti ne bo moč nenavadne oblike prednjih in zadnjih luči, a o njihovi lepoti bo sodil vsak sam. Vsekakor pa renault obljublja zelo natančno izdelavo.
V elegantno in bivalno urejenem potniškem prostoru bo na voljo zvrhana mera udobja in sodobne elektronike. Poleg kakovosti so se še posebej posvetili varnosti, ki je med drugim prinesla tudi na novo razviti dvojni stranski varnostni blazini, katerih intenziteta in količina polnjenja je odvisna od vrste nesreče. Še posebej so se posvetili položaju pomembnih komand, vidljivosti prikazovalnikov in zvočni izolaciji. Med omembe vredne novitete sodi nova generacija pametne kartice in na novo razvit sistem klimatizacije prostora. Karavanska izvedbo je pridobila enostavno zlaganje naslona zadnje klopi, ki prinese povsem ravno dno povečanega prtljažnika.
V motorni paleti lagune so predvideni večinoma dizelski agregati z oznako DCi. Dvolitrski premorejo 130, 150 in 175 KM, 1,5-litrski pa 110 KM. Bencinski 2-litrski motor je razvit skupaj z Nissanom in premore 145 KM, kasneje pa bo na voljo še izvedba s 170 KM. Serijsko so z vsemi motorji povezani šeststopenjski ročni menjalniki, najmočnejši dizelski model pa ponuja tudi kombinacijo s šeststopenjsko avtomatiko. Sistemi ABS, EBA in ESP bodo serijski. Laguna DCi 110 bo zaradi čistih izpuhov pridobila tudi oznako »eco2«. V vsako laguno pa naj bi bilo vgrajenih okoli 35 kilogramov recikliranih plastik.
Galerija:
