Volkswagen golf plus
Pred trmi leti in pol je Volkswagen ponudbo večnega golfa popestril z izvedbo, ki glede praktičnosti strmi proti touranu, a ostaja pri golfovih dimenzijah. Nastal je golf plus, ki je pomenil že znani vozni značaj plus več prostora, plus več praktičnosti, plus več udobja. V teh letih se je prodalo preko pol milijona vozil, od tega okoli 2000 na slovenskem trgu. Decembrski salon v Bolonji je razkril prenovo, ki pa vzporedno z šesto generacijo golfa še vedno nadaljuje na komponentah pete generacije.
Prenovljeni golf plus se novemu golfu približuje z nekoliko osveženo zunanjostjo. Lepotna operacija je malenkostno spremenila videz luči in bočnih letvic. Precej bolj je spremembe videti pri obliki prednjega dela, kjer je oblika odbijača in maske usklajena s potezami novega golfa. Drugačna so tudi lita platišča in strešne letve, ki so poslej nižje in elegantnejše.
Notranjost ostaja navidezno skoraj enaka. Vsekakor se tu kaže opazna razlika napram novi generaciji golfa. Spremembe se namreč niso dotaknile osnovne oblike, temveč predvsem videza komponent, kot so volanski obroč, klimatska naprava in audi sistem. Podroben pogled razkrije spremenjene prevleke in belo osvetljene merilnike, ki sedaj precej spominjajo na audije. V osnovi enaka in še vedno pohvalna pa je 16-centimetrska vzdolžna pomičnost zadnje klopi.
Posodobitev je opazna v ponudbi motorjev. To sestavlja šest agregatov, od tega pet prisilno polnjenih. Vsi se ponašajo z emisijami v skladu z normami EU5. Bencinski del sestavljajo motorji 1,6 MPI s 103 KM, 1,4 TSI s 122 KM ter 1,4 TSI s 160 KM. Dizelska paleta pomeni korak naprej s prehodom na tehnologijo skupnega voda. Vsi motorji imajo serijsko vgrajen filter trdih delcev, njihova poraba pa je napram predhodnim modelom zmanjšana v povprečju za 0,8 litra. Trenutno dizelska ponudba vsebuje motorje 1,6 TDI z 90 KM ter dva motorja 2,0 TDI s 110 in 140 KM. V drugi polovici leta bo na voljo tudi 1,6 TDI s 105 KM.
Namesto klasičnega samodejnega menjalnika sta na voljo 6- in 7-stopenjski robotizirani menjalnik DSG (z dvema sklopkama). Golf plus je serijsko enako opremljen kot golf. Razlika je le v tem, da ima golf dodano še kolensko blazino, golf plus pa pomično zadnjo klop. Med dodatno opremo je po novem zaslediti aktivni tempomat, kamero za vzvratno vožnjo in novo generacijo parkirnega sistema, ki omogoča pol-samodejno parkiranje v manjše prostore kot prej ter nato več popravkov položaja.
Paketi opreme ohranjajo standardno poimenovanje Trendline, Comfortline in Highline. Napram osnovnem paketu Trendline je Comfotline dražji za 800 €, hihgline pa še nadaljnjih 1000 €. Golf plus je od navadnega, enako opremljenega golfa dražji za 800 €, cene pa se začnejo pri 17.842 € za model 1,6 MPI trendline.
Galerija:
