Volkswagen passat CC, prenova
Četrtek, 03 November 2011
Odkar je Volkswagen pred štirimi leti predstavil športno-elegantnega passata CC, se je zanj odločilo že skoraj 270.000 kupcev. Passat CC je ponudil silhueto kupeja skupaj z limuzinskim udobjem za štiri potnike. Glede na to, da je v vmesnem času Volkswagen prenovil praktično celo paleto vozil, ni mogel izostati niti passat CC. Namenili so mu značilne elemente luči in maske ter posodobljeno tehniko.
Prednji in zadnji del prenovljenega passata CC sta poslej bližje podobi ostalih modelov – torej so oble poteze zamenjali z izrazito linearnim, strogim in elegantnim videzom. Občutno resnejši zgleda passat CC zaradi novih bi-ksenonskih žarometov, z značilno LED grafiko dnevnih luči, in veliko kromirano masko med njimi. Širino vozila poudarjajo do robov raztegnjene vzdolžne reže v odbijaču, s kromiranimi okrasnimi letvami in velikima meglenkama. Na zadku je rahlo posodobljena oblika odbijača, očitnejša pa je nova grafika preoblikovanih LED luči.
V notranjosti so spremembe očitne na sredinski konzoli – drugačna so stikala klime in gumbki ob prestavni ročici. Spremenjen je videz prečne okrasne letve in dodana je analogna ura. V serijski opremi naj bi prenovljeni passat CC vseboval sistem za zaznavanje utrujenosti voznika, radio RCD 310, kovinske vstopne letve na pragovih in varnostne vzdolžno nastavljive vzglavnike na prednjih sedežih. Za dodatno mero udobja poskrbita doplačilna ogrevana in hlajena prednja sedeža, ki vključujeta masažo. Novost po prenovi so še opcijski asistenčni sistemi: Side Assist Plus (opozarja na vozila v mrtvem kotu), Lane Assist (preprečuje neželeno menjavanje voznega pasu), Dynamic Light Assist (samodejno preklaplja dolge/kratke luči) ter sistem prepoznavanja prometnih znakov s pomočjo kamere.
Volkswagna passata CC v vseh izvedbah poganjajo motorji z neposrednim vbrizgom. Oba dizla - s 103 kW (140 KM) in 125 kW (170 KM) - sta serijsko opremljena s sistemom start/stop in regeneracijo zavorne energije. Slednja je serijska tudi pri bencinskih agregatih, katerih moči znašajo 118 kW (160 KM), 155 kW (210 KM) in 220 kW (300 KM). Najbolj varčna izvedba, z motorjem 2,0 TDI 140, v povezavi s 6-stopenjskim ročnim menjalnikom, po NEDC normi porabi povprečno 4,7 l/100 km in v okolico izpusti 125 g/km CO2.
Prenovljeni passat CC bo širši javnosti predstavljen na avtomobilskem salonu v Los Angelesu, med 18. in 27. novembrom. Prvi avtomobili pa bodo prodajno pot začeli v Nemčijii in sicer februarja prihodnje leto.
Prednji in zadnji del prenovljenega passata CC sta poslej bližje podobi ostalih modelov – torej so oble poteze zamenjali z izrazito linearnim, strogim in elegantnim videzom. Občutno resnejši zgleda passat CC zaradi novih bi-ksenonskih žarometov, z značilno LED grafiko dnevnih luči, in veliko kromirano masko med njimi. Širino vozila poudarjajo do robov raztegnjene vzdolžne reže v odbijaču, s kromiranimi okrasnimi letvami in velikima meglenkama. Na zadku je rahlo posodobljena oblika odbijača, očitnejša pa je nova grafika preoblikovanih LED luči.
V notranjosti so spremembe očitne na sredinski konzoli – drugačna so stikala klime in gumbki ob prestavni ročici. Spremenjen je videz prečne okrasne letve in dodana je analogna ura. V serijski opremi naj bi prenovljeni passat CC vseboval sistem za zaznavanje utrujenosti voznika, radio RCD 310, kovinske vstopne letve na pragovih in varnostne vzdolžno nastavljive vzglavnike na prednjih sedežih. Za dodatno mero udobja poskrbita doplačilna ogrevana in hlajena prednja sedeža, ki vključujeta masažo. Novost po prenovi so še opcijski asistenčni sistemi: Side Assist Plus (opozarja na vozila v mrtvem kotu), Lane Assist (preprečuje neželeno menjavanje voznega pasu), Dynamic Light Assist (samodejno preklaplja dolge/kratke luči) ter sistem prepoznavanja prometnih znakov s pomočjo kamere.
Volkswagna passata CC v vseh izvedbah poganjajo motorji z neposrednim vbrizgom. Oba dizla - s 103 kW (140 KM) in 125 kW (170 KM) - sta serijsko opremljena s sistemom start/stop in regeneracijo zavorne energije. Slednja je serijska tudi pri bencinskih agregatih, katerih moči znašajo 118 kW (160 KM), 155 kW (210 KM) in 220 kW (300 KM). Najbolj varčna izvedba, z motorjem 2,0 TDI 140, v povezavi s 6-stopenjskim ročnim menjalnikom, po NEDC normi porabi povprečno 4,7 l/100 km in v okolico izpusti 125 g/km CO2.
Prenovljeni passat CC bo širši javnosti predstavljen na avtomobilskem salonu v Los Angelesu, med 18. in 27. novembrom. Prvi avtomobili pa bodo prodajno pot začeli v Nemčijii in sicer februarja prihodnje leto.