Volkswagen obljublja skrbno reševanje krize in odpravljanje posledic

Petek, 09 Oktober 2015
Domov / Novice / Volkswagen

Predsednik uprave delniške družbe Volkswagen Matthias Müller je zaposlenim v Wolfsburgu na zboru delavcev obljubil "hitro in neprizanesljivo preiskavo" dogodkov v emisijskem škandalu. Kar se je zgodilo, je v nasprotju z vsem, kar poosebljajo koncern in njegovi ljudje, in za to preprosto ni opravičila. Obenem je zaposlene opogumil: "To krizo lahko premagamo in jo tudi bomo. Ker je Volkswagen koncern z močnim jedrom. In predvsem, ker imamo najboljše avtomobilske strokovnjake, kar bi si jih lahko želeli." Podjetje bo storilo vse, da bo Volkswagen tudi v prihodnje sinonim za dobra in varna delovna mesta.

Sorodni članki:

Pred več kot 20.000 zaposlenimi v hali 11 na zemljišču tovarne v Wolfsburgu je Müller jasno povedal: "Poleg ogromne finančne škode, ki je danes sploh še ni mogoče oceniti, je s to krizo nastala predvsem kriza zaupanja. Ker gre za bistvo našega podjetja in naše samopodobe – za naše avtomobile." Dodal je še, da stabilnost, zanesljivost in verodostojnost tvorijo jedro znamke Volkswagen: "Naša najpomembnejša naloga bo zato, da znova pridobimo izgubljeno zaupanje – pri strankah, partnerjih, investitorjih in celotni javnosti." Prvi korak pri tem predstavlja hitra in neprizanesljiva preiskava. "Šele ko bo vse razjasnjeno, šele ko bomo vse temeljito preučili, nam bodo ljudje znova zaupali," je povedal Müller.

Predsednik uprave je prosil za razumevanje, ker tudi sam še nima odgovorov na številna vprašanja: "Verjemite mi: tudi jaz sem neučakan. Ampak v tej situaciji, v kateri imamo opravka s štirimi znamkami in številnimi modelskimi izvedbami, je skrbnost še pomembnejša kot hitrost."

Obenem je Müller oznanil, da je projektna ekipa pripravila akcijski načrt. V teh dneh bodo prizadete stranke obveščene, da bodo na njihovem vozilu izvedene izboljšave pri obdelavi izpušnih plinov. Poleg tega je podjetje pripravilo posebno spletno stran, na kateri stranke na podlagi številke šasije lahko preverijo, ali je njihovo vozilo med prizadetimi ali ne. Podjetje bo sedaj pristojnim oblastem – najprej nemškemu zveznemu uradu za motorna vozila – predstavilo tehnične rešitve in zaprosilo za odobritev. Müller: "Pri nekaterih motorjih bo zadostovala predelava programske opreme. Pri določenih vozilih pa bodo dodatno potrebni še posegi na tehničnih komponentah. Stranke bomo redno obveščali o ukrepih in dogovorili se bomo za ustrezne termine na servisu."

Vodja koncerna je obenem razjasnil, da so vsa zadevna vozila tehnično varna in primerna za vožnjo: "V nobenem trenutku ni bila ogrožena varnost naših strank. Predvsem pa – vsa vozila z dizelskimi motorji EU6 izpolnjujejo zakonska določila in okoljevarstvene zahteve. Za Wolfsburg to pomeni: proizvodnja se lahko nadaljuje."

Müller je povedal tudi naslednje: "Kmalu bodo za probleme pripravljene tehnične rešitve, poslovnih in finančnih posledic pa danes še ni mogoče oceniti." Podjetje se je moralo hitro odzvati: "Vse načrtovane investicije bomo zato zdaj znova pretehtali. Kar ni nujno potrebno, bo črtano ali odloženo. In zato bomo prilagodili program učinkovitosti. Povsem odkrit bom: vse skupaj ne bo povsem neboleče." Toda zaposlenim je zagotovil: "Storili bomo vse, da bo Volkswagen tudi v prihodnje sinonim za dobra in varna delovna mesta."

Müller je nadaljeval: "Na salonu IAA smo pokazali, da smo pri velikih tehnologijah prihodnosti dobro pozicionirani. Tega trdnega položaja sedaj ne smemo postaviti na kocko. Močno moramo zategniti pas, da bomo obvladali posledice krize. Toda hkrati se ne smemo odreči vlaganjem v prihodnost. In tudi za to bo šlo v naslednjih tednih in mesecih."

Še vedno niso na voljo vsa dejstva, toda zagotovo je mogoče narediti naslednji sklep: "Volkswagen mora znova postati sinonim za večjo integriteto. Ne le na papirju, temveč vedno in povsod. Vse bomo storili za to, da se bodo pravil držali vsi. Ta koncern in njegove znamke poosebljajo vzdržnost, odgovornost in verodostojnost. Seveda se za marsikaj od tega sedaj zdi, da stoji na trhlih nogah. Toda – skupaj z vami želim dokazati, da naše vrednote veljajo. In da si Volkswagen in mi vsi zaslužimo zaupanje ljudi."


Reševanje težav v Sloveniji 

Zastopnik znamk Audi, SEAT, Škoda in Volkswagen za Slovenijo, Podjetje Porsche Slovenija, je, poleg objave informacij na spletnih straneh, ta teden pričel tudi pisno obveščati lastnike vozil, ki imajo vgrajene motorje tipa EA189. Zatrjujejo, da omenjena programska oprema ne vpliva na varnost ali tehnično brezhibnost avtomobila, da pa velika količina vozil vseeno zahteva postopno in pazljivo reševanje težav.

Po vnosu številke šasije, na ustreznih spletnih mestih posameznih znamk, v drugem delu sporočila piše sledeče: "Globoko obžalujemo, da je vaše zaupanje v znamko Volkswagen trenutno na kocki, in na vso moč delamo na tem, da bi nepravilnosti razjasnili ter si v celoti priborili zaupanje, ki nam ga namenjajo številni ljudje. Vse naše stranke bomo tudi naprej redno in transparentno obveščali. Če imate dodatna vprašanja, potem na tej spletni strani uporabite funkcijo iskanja kontaktov.« Tako zatrjujejo tudi predstavniki Porsche Slovenija – vozniki ne rabijo skrbeti in iskati rešitev, vozila lahko še naprej normalno uporabljajo, o nadaljnjem poteku odprave napake pa bodo pravočasno obveščeni.


Po sporočilu za javnost povzel: Aleksander Praper