Renault mégane R.S. 275 trophy-R

Ponedeljek, 16 Junij 2014

Renault mégane RS 275 Trophy-R je radikalno športna izvedba z dvema sedežema, razvita iz nedavno predstavljenega modela Mégane RS 275 Trophy. Izdelali bodo le 250 primerkov, dober ugled pa mu že v štartu zagotavlja novi rekord na severni zanki dirkališča Nurburgring!


Renaulta megana RS 275 trophy-R zaznamuje klasična športna črno-rdeča kombinacija, še posebej očitna na belini

Če boste imeli priliko srečati megana RS 275 trophy-R, ga gotovo ne boste spregledali – zunanjost je lakirana v dveh barvah, s streho zvezdnato črne barve (Noir Étoilé) in preostalo karoserijo biserno bele barve (Blanc Nacré, za doplačilo). Lamela F1 z oznako Trophy-R, karirasta dekoracija spodnjega dela vrat in bočne nalepke so živo rdeče barve. Najbolj divji megane je postavljen na 19-palčna lita platišča Speedline, ki si jih kupci lahko omislijo v črni ali rdeči barvi. Oprema je povzeta iz dirkalnikov, za 101 kilogram zmanjšana masa pa pomeni, da takšen megane zmore več in hitreje.

Prihranek mase so v veliki meri dosegli z odstranitvijo zadnje sedežne klopi. Vozniku in sovozniku pa so priskrbeli čvrsto sedenje v školjkastih sedežih Recaro Pole position iz polikarbonata, kar prinaša 42-kilogramski prihranek. Sedeža sta opremljena s tritočkovnima varnostnima pasovoma, kot dodatna oprema pa sta na voljo tudi šesttočkovna varnostna pasova z letalskima zaponkama. Potnika pred prtljago varujeta zadrževalni drog in varnostna mreža. Mégane R.S. 275 trophy-R svojo ekskluzivnost kaže tudi v podrobnostih - volan in manšeta ročne zavore sta iz alkantare, glava prestavne ročice je odeta v usnje, varnostna pasova pa sta rdeče barve kot tudi okrasni šivi na sedežih in volanu.


Notranjost megana RS 275 trophy-R vsebuje rdeče poudarke. Zadnje klopi ni, prednja sedeža pa sta Recarova

Renault mégane R.S. 275 trophy-R ima serijsko vgrajeno podvozje Cup in diferencial z delno zaporo. 2-litrski bencinski turbo štirivaljnik premore 202 kW (275 KM) in privlačen zvok ustvarja s pomočjo izpušnega sistema Akrapovič, izdelanega iz titana. Ljubitelji voženj na zaprtih stezah si bodo lahko omislili vgradnjo litij-ionskega akumulatorja, zaradi katerega je avto lažji za 16 kilogramov.

Za brezhibno lego na cesti poskrbijo nastavljivi blažilniki Öhlins Road&Track, z vzmetmi iz kompozita, in pnevmatike Michelin Pilot Sport Cup 2, ki so posebej prilagojene za ta avto. Za zelo učinkovito zaviranje in hkratno zmanjšanje teže je mégane R.S. 275 trophy-R opremljen s posebnimi zavornimi koluti iz jekla in aluminija, premera 350 in debeline 28 mm, zaradi česar je za 3 kilograme lažji. Te zavore z oznako Renault Sport so idealno prilagojene intenzivni rabi na zaprtih stezah in zagotavljajo bolj čvrst zavorni prijem.
 

Aleksander Praper

Galerija