Nissan bo tehnologijo električnih vozil uporabil za nove upravne prostore
Nissanovi novi regionalni upravni prostori v Franciji bodo vsebovali v mrežo integrirano energetsko vozlišče, z enoto za shranjevanje električne energije, sestavljeno iz rabljenih baterij nissana leafa. Gre za največji tovrstni sistem nameščen v zgradbo kjer koli po svetu.
Nissan kot izdelovalec najbolje prodajanega električnega avtomobila na svetu, Leafa, z uporabo avtomobilske tehnologije v upravni zgradbi nadaljuje zavezo, da svoje strokovno znanje na področju tehnologije električnih vozil in proizvodnje baterij dvigne na naslednjo stopnjo, ki bo pomenila energetsko povezavo avtomobilov in hiš in omrežja za okolju prijazno prihodnost.
Nova zgradba bo imela 100 polnilnikov Nissanovega partnerja ENEL-a, s tehnologijo dvosmernega povezovanja vozil z omrežjem, kar bo Nissanovemu voznemu parku električnih vozil omogočalo, da se v času nizke tarife napaja z energijo iz omrežja, shranjeno energijo pa lahko vrača v omrežje. Imela bo tudi sistem Nissanovega partnerja EATON za shranjevanje energije z zmogljivostjo 1 MWh. Napajalo ga bo 64 rabljenih baterij Nissanovega električnega vozila Leaf skupaj s fotovoltaičnim sistemom.
Podjetje upa, da bo to inovativno tehnologijo baterij v nekaj letih lahko razširilo na druge večje Nissanove lokacije po vsem svetu. Sistemi, vgrajeni v Nissanovo novo francosko upravo, bodo služili kot preizkus, kaj lahko dosežejo, če izkoristijo potencial električnih vozil.
Ob objavi novice na ženevskem avtomobilskem salonu je Paul Willcox, predsednik družbe Nissan Europe, povedal: „Pri Nissanu je inovacija več kot samo ustvarjanje nečesa novega. Gre za ustvarjanje nečesa boljšega. Baterije Nissanovih električnih vozil razširjajo naše strokovno znanje prek meja proizvodnje, da bi našli nove in inovativne načine, kako shranjevati in prenašati energijo. Z demonstriranjem, da so električna vozila v prihodnosti lahko sestavni del sistemov upravljanja z energijo, je projekt prelomni trenutek na naši poti v popolnoma električno prihodnost.“
Z manjšo odvisnostjo od omrežja in z izrabo presežne energije, shranjene v baterijah električnih vozil na pameten način, Nissan verjame, da bo občutno spremenil način, kako ljudje in podjetja uporabljajo vozne parke električnih vozil. Pričakujejo, da bo nova tehnologija zmanjšala stroške energije v novi francoski upravi z zmanjšanjem odjema energije v času visoke tarife v korist nizki tarife. Nov sistem upravljanja z energijo bo znižal tudi količino energije, ki jo bodo porabili pri lokalnem dobavitelju energije.
„Nissan je vedno oral ledino na področju tehnologije električnih vozil, zato smo veseli, da svoje strokovno znanje lahko uporabljamo za prevzemanje trajnostnejšega pristopa za napajanje našega podjetja,“ je dodal Willcox.
Nissan je lansko leto, na okoljski konferenci COP21 v Parizu, predstavil načrte za izvedljivo dolgoročno rešitev za zaščito okolja v zvezi z uporabo in shranjevanjem energije. Načrti vključujejo partnerstvo med podjetjema Nissan in EATON pri ponovni uporabi baterij električnih vozil za stacionarno shranjevanje energije ter partnerstvo s podjetjem ENEL pri vključevanju tehnologije dvosmerne povezave vozil z omrežjem. Poizkusi vključevanja v omrežje so se že začeli na Danskem.
Opomba uredništva: O napovedi tovrstnih rešitev dvosmerne povezanosti avtomobilov s stavbami in pametnim omrežjem smo pisali že leta 2009, v devetem odstavku reportaže s strokovnega dogodka na temo električnih vozil – Chevelj 3.
Po sporočilu povzel: Aleksander Praper